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Bericht zur 1. Kart-Vereinsmeisterschaft des MML e.V.

Sonntag, 07. März 2010

Es ist vollbracht. Die erste Vereinskartmeisterschaft ist Vergangenheit und wir können voller Stolz den 1. Titelträger verkünden. Souveräner Kart-Sieger im Jahre 2010 wurde Denes Reiner. Gratulation!

Natürlich muss an dieser Stelle auch allen weiteren teilnehmenden Fahrern und Fahrerinnen gratuliert werden, denn der olympische Gedanke stand an erster Stelle – dabei sein war alles! :-)

Doch sei nachfolgend das Event im Detail berichtet:

Gegen 15.30 Uhr trafen sich am gestrigen Samstag auf der Kartstrecke in Berlin Reinickendorf (www.kartland.de) die MML e.V. Mitglieder, um echtes Motorsport-Feeling zu erleben und Racing-Luft zu schnuppern. Ursprünglich war die Veranstaltung mit 12 Teilnehmern geplant, doch wegen diverser Gründe reduzierte sich das Fahrerfeld auf neun Starter in unterschiedlichen Alters- und Gewichtsklassen. Leider haben sich auch keine weiteren Zuschauer und Fotografen eingefunden, so dass wir ohne Bildmaterial unsere Renn-Runden vollbringen mussten.

Grundsätzlich muss gesagt werden, dass sich die bisherige Karterfahrung der anwesenden Vereinsmitglieder in Grenzen hielt – mit Ausnahme des späteren Siegers. Die meisten von uns saßen zum ersten Mal in den kleinen Rennboliden.

Nach der Anmeldung für das TopRace 44 und Bezahlung (24 EUR pro Person) sowie einer gewissen Wartezeit mit entsprechender Aufregung und Nervosität ging es mit der Einweisung durch das Kartland Personal los. Die Bahnordnung sowie Flaggensignale wurden erklärt; Tipps und Sicherheitshinweise zum Fahren und zum Ablauf der Veranstaltung wurden gegeben. Die Sturmhauben und Helme wurden aufgesetzt, die Karts den einzelnen Fahrern zugewiesen. Warm-Up und Qualifying konnten somit starten.

In den ersten Runden galt es die kurvenreiche Strecke zu erkunden und die Ideallinie sowie Bremspunkte zu beurteilen. Es stellte sich schnell heraus, dass das Fahrerfeld mit unterschiedlichem (Risiko)-Fahrniveau unterwegs war.

Nach 14 Runden Warm-Up und Qualifying bei kalten 0° C mit extrem eingefrorenden und versteiften Fingern zeigte sich folgende Startreihenfolge: Denes, Pierre, Christian, Schaepi, Presi, Crissi, Julia, Katrin und Bernd. Die Karts wurden auf die entsprechenden Plätze auf der Start-/Zielgeraden eingewiesen und ein stilechter Ampelstart ließ das 30-Runden-Rennen beginnen.

Diese Renn-Runden waren spannend und aufregend. Nicht so sehr aufgrund der Platzierungskämpfe – diese kristallisierten sich schnell heraus – sondern eher wegen dem Kampf gegen die Uhr und dem jeweils persönlichen Ziel, Rundenbestzeit zu fahren und den Abstand zur Spitze in Grenzen zu halten. Die blaue Flagge war ein ständiger Begleiter der Verfolger.

Für mich persönlich ging es insbesondere darum Runde für Runde die Grenzen des Karts und der Strecke kennenzulernen und auszureizen. Das hatte leider in zwei Runden die Folge, dass eine Bandenberührung und leichte Quersteher mit dem Kart nicht ganz auszuschließen waren.

Der Zieleinlauf sah nach 30 Spitzenrunden wie folgt aus:

Platz 1 – Denes – 30 Runden (Rundenbestzeit 28.831)
mit der Kart-Nr. 8

Platz 2 – Pierre – 29 Runden (Rundenbestzeit 29.711)
mit der Kart-Nr. 3

Platz 3 – Christian – 29 Runden (Rundenbestzeit 30.848)
mit der Kart-Nr. 4

Platz 4 – Schaepi – 28 Runden (Rundenbestzeit 31.155)
mit der Kart-Nr. 2

Platz 5 – Presi – 27 Runden (Rundenbestzeit 32.823)
mit der Kart-Nr. 12

Platz 6 – Crissi – 26 Runden (Rundenbestzeit 32.612)
mit der Kart-Nr. 1

Platz 7 – Julia – 23 Runden (Rundenbestzeit 37.074)
mit der Kart-Nr. 6

Platz 8 – Katrin – 18 Runden (Rundenbestzeit 43.951)
mit der Kart-Nr. 5

Platz 9 – Bernd – 18 Runden (Rundenbestzeit 45.479)
mit der Kart-Nr. 11

Alle Teilnehmer wurden im Anschluss vom Kartland-Veranstalter in aufsteigender Reihenfolge gebührend geehrt. Bernd bekam als Letzter – wie vom Presi versprochen – ein persönliches Geschenk: ein Route-66 Thermometer. Die drei Jungs auf dem Siegertreppechen wurden mit Bronze-, Silber- und Goldmedaillie versehen.

Eine wärmende Getränkerunde – sponsored by Presi – rundeten das MML e.V. Erlebnis ab.

Grundsätzlich fand die Veranstaltung bei fast allen Teilnehmern sehr guten Anklang. Für nächstes Jahr, also für die 2. MML e.V. Vereinskartmeisterschaft haben wir uns zumindest schon den Vorsatz vorgenommen: die Temperaturen sollten um mind. 10°C höher liegen, um wenigstens ein bißchen mehr “Fingerspitzengefühl” an den Tag zu legen.

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Ankündigung der 1. MML-Vereinskartmeisterschaft (2010)

Donnerstag, 11. Februar 2010

Warum?

Als Ersatz für unser eigentlich geplantes Wellness- und Sportwochenende wurde die Idee entwickelt, eine MML e.V. Vereinskartmeisterschaft ins Leben zu rufen und diese erstmalig am ersten März Wochenende 2010 stattfinden zu lassen.

Bei entsprechender Begeisterung der Vereinsmitglieder werden wir dieses Event sicherlich regelmäßig (z.B. jährlich) stattfinden lassen.

Wann?

Das Event findet am Samstag, den 06. März 2010 statt. Start ist um 16.00 Uhr. Wir treffen uns somit spätestens um 15.30 Uhr vor der Halle, um in Ruhe alle Vorbereitungen durchzugehen und ein bißchen Rennhallenluft zu schnuppern.

Die Veranstaltung wird ca. 1 Stunde dauern.

Im Anschluss können wir – je nachdem wer will – gerne gemeinsam Essen gehen.

Wo?

Kartland Berlin
Miraustraße 62-66
13509 Berlin-Reinickendorf

Wer?

Da maximal 12 Fahrer gleichzeitig auf der Strecke fahren dürfen, steht momentan folgende Teilnehmerliste fest (updated):

- Christian
- Pierre
- Crissi
- Schaepi
- Cloodi
- Presi
- Kassenmaus
- Vize
- Denes
- Heike
- Bernd
- Julia (noch unsicher, muss überredet werden) oder Berni

Gäste, Zuschauer, Ersatzfahrer und Fotografen sind:

- Sonja
- Patte
- Anhang Cloodi

Was sind die Kosten?

Das Startgeld beträgt verbindlich 24 EUR pro Teilnehmer.

Wie ist der Ablauf?

Training – 4 Runden
Qualifikation – 10 Runden
Rennen – 30 Runden mit Ampel-Start in Rennaufstellung

Eine Runde dauert je nach Fahrergeschwindigkeit ca. 30-40 Sekunden.

Im Anschluss gibt es eine Siegerehrung und Medallienvergabe.

Zusätzliche Informationen und Bahnordnung

Von Kartland werden kostenlos Helm und Sturmhaube leihweise zur Verfügung gestellt.

Zum Abschluss bitte ich darum sowohl die Bahnordnung als auch Flaggensignale und Hinweise zur Sicherheit auf der Kartland Homepage zu lesen und zu beachten.