In der beliebten Reihe “Der Presi stellt vor” 
wollen wir uns heute mal nicht um eine Person, sondern um ein Auto kümmern.
Beim JCR 2009 auf dem Lausitzring tauchte in der historischen Tourenwagenrennserie “GTC-TC ‘71-’81″ ein wunderbarer orang-schwarzer 74′er Charger auf, der mir zunächst akustisch durch sein herrliches V8-Bullern in der Boxengasse auffiel. Die darauf folgende Ausfahrt zur JCR-Memorialparade und der Formationsflug mit dem NASCAR von Stefan Oberndorfer durch die Start-und Ziel-Gerade ließen für Momente Ovalracinggefühle aufkommen, auf jeden Fall standen mir vor Aufregung alle Haare zu Berge.
Wie Christoph Schwartz und sein Team aus Frankreich zu diesem Boliden kamen, ist eine spannende Story:
Durch die Ölkrise von 1973 bedingt, lichteten sich die Starterfelder bei den 24 Stundenrennen von Daytona und Le Mans. Um Sie wieder voll zu bekommen, wurden neue Klassen geschaffen, so auch für NASCAR Autos. So gingen Hershell und Doug McGriff 1976 bei den 24 H von Daytona an den Start, wurden 3. und gewannen eine Einladung nach Le Mans. Gesponsort von Olympia Beer trat man an, Motorschäden verhinderten gute Plätze.
Viele Jahre später fand Christoph Schwartz ein Boxengassenbild von Le Mans aus dem Jahr 1976 , konnte mit dem alten Team Kontakt aufnehmen, die Idee war geboren und man nahm das Projekt in Angriff im Jahr 2006 also nach 30 Jahre des Ursprungsrennens beim Le Mans Classic anzutreten.
Sponsoren wurden gesucht und gefunden und ein original NASCAR Charger bei Chuck Shafer aufgetrieben und gekauft. Beim Rennen wurde man 34. von 55 gestarteten Autos.
Bis zum letzten Jahr trat man in Weiß-Gold an, seit 2009 in Orange-Schwarz.
Christoph Schwartz bewegte und bewegt den Renner auf Strecken wie Nürburgring, Monza und jüngst auf dem Lausitzring und nahm an Veranstaltungen der Classic Endurance Racing Serie oder der GTC-TC teil.
Beim JCR 2009 konnte Christoph Schwartz den 2. Platz hinter dem Porsche 911 RSR von Daniel Schrey belegen. Beim 2. Rennen landete er im Kiesbett und eine defekte Kühlung verhinderte besseres.
Jedenfalls waren die Jungs um Christoph Schwartz vom Lausitzring voll begeistert und wollen 2010 wiederkommen. Hoffen wir auf weiteres gutes Sponsoring durch den Moparshop und durch MOTUL und freuen uns jetzt schon auf ein Wiedersehen im nächsten Jahr. GOOD Luck !
Hier die Links zum Nachlesen und dann noch ein paar Bilder:
http://www.olympia-charger.com/
http://www.moparshop.de/content/blogcategory/28/89/
http://www.dasautoblog.com/2007/06/oly_express_neu.html
Volles Rohr !!!!!
Ab in die Box
Zurück von der Memorialparade
Das Triebwerk
wenn der losbrüllt....
Während des Radwechsels
irgendwas stimmt nicht, er kommt rein
Wasserdampf steigt auf
Das wars leider , Christph steigt aus und nimmt den Helm ab
