Am heutigen Pfingstmontag abend kam es zum nächsten Show-Down zwischen Pierre und mir auf der Kartbahn. Wiederum bei Kartland in Reinickendorf sollte der nächste Part des Bruder-Zweikampfes über die Bühne gebracht werden. Nach dem letzten Rennen stand es im ultimativen Jahresvergleich zwischen uns 1:1. Heute sollte also definitiv einer die Führung übernehmen.

Diesmal waren insgesamt zehn Protagonisten Teil des Rennens. Es war wiederum ein Top55 Race mit 5 Runden Warm-Up, 10 Runden Qualifying sowie 40 Runden Renndistanz. Diesmal starteten wir jedoch mit Gewichtsausgleich, was Pierre 30kg und mir etwa 25kg Zusatzgewicht verschaffte.

In den Qualifikationsrunden konnte sich Heiko mit einer hohen 28er behaupten, danach machten Andreas (29.07) und Manuel (29.08) die nächsten beiden Plätze ganz knapp unter sich aus. Anschließend folgte ich mit einer 29.37 knapp vor Björn und Pierre.

Nach dem Ampelstart des eigentlichen Rennens konnte Pierre kurzzeitig auf Platz 5 direkt hinter mir vorrücken, wurde jedoch schnell von Björn überholt, der diese Strecke heute zum ersten Mal fuhr, jedoch von seiner Kart Erfahrung profitieren konnte.

An der Spitze versuchten sich die ersten vier Starter zurecht zu finden. Es kristallisierte sich schnell ein Zweikampf zwischen Heiko und Andreas sowie zwischen Manuel und mir heraus. Aus dem Duell um Platz 3 wurde dann ganz schnell ein Dreikampf. Im Prinzip hingen Björn und ich 40 ganze Runden hinter Manuel fest, der zwar etwas langsamer fuhr, jedoch immer auf Kampflinie ging und kein Platz zum Überholen bot. Einzig und allein bei Überrundungen kam etwas Spannung in die Sache. 40 Runden musste ich also mal wieder hinter dem Auspuff hängen. Manuels einzig großer Fehler konnte nicht durch mich bestraft werden, da ich gerade aufgrund einer Überrundung 10m hinter ihm lag.

Pierre hielt sich dezent auf Platz 6 mit sicheren Abstand nach hinten und nach vorne. Er schraubte seinen persönlichen Bahnrekord trotz der Zusatzgewichte um ca. zwei weitere Zehntel nach oben. Der Sieg konnte erneut, wie im letzten Rennen auch, durch Andreas errungen werden, der durch einen dicken Patzer von Heiko sieben Runden vor Schluss an die Spitze kam. Im hinteren Teil machten die Väter Stephan und Wolfgang die rote Laterne unter sich aus.

Mir blieb mal wieder der undankbare vierte Platz, und auch meine Bestzeit lag 3 Zehntel zurück. Aber zumindest gelang die Führung im Bruderduell. 2:1. Fortsetzung folgt.

Hier die Ergebnisse:

Platz 1 – Andreas – 40 Runden (Rundenbestzeit 28.334 – schnellste Rennrunde)
mit der Kart-Nr. 2
Platz 2 -Heiko – 40 Runden, 2.962 Diff. (Rundenbestzeit 28.541)
mit der Kart-Nr. 3
Platz 3 – Manuel – 40 Runden, 20.979 Diff. (Rundenbestzeit 28.988)
mit der Kart-Nr. 5
Platz 4 – Christian – 40 Runden, 21.205 Diff. (Rundenbestzeit 28.928)
mit der Kart-Nr. 6
Platz 5 – Björn – 40 Runden, 23.172 Diff. (Rundenbestzeit 28.670)
mit der Kart-Nr. 10
Platz 6 – Pierre- 39 Runden, 1 Lap Diff. (Rundenbestzeit 29.057)
mit der Kart-Nr. 4
Platz 7 – Jean-Pierre – 38 Runden, 2 Lap Diff. (Rundenbestzeit 29.411)
mit der Kart-Nr. 7
Platz 8 – Hakan – 38 Runden, 2 Lap Diff. (Rundenbestzeit 29.769)
mit der Kart-Nr. 1
Platz 9 – Stephan – 34 Runden, 6 Lap Diff. (Rundenbestzeit 32.838)
mit der Kart-Nr. 13
Platz 10 – Wolfgang – 32 Runden, 8 Lap Diff. (Rundenbestzeit 33.736)
mit der Kart-Nr. 11

Ein kleiner Nachtrag zum Go-Kart-Duell der Presi-Söhne:

Nachdem am 6. März diesen Jahres, das Bruderduell Pierre gegen Christian 1:0 für den jüngeren von uns ausging, sollte es gerade mal drei Wochen später zur Revanche kommen. Austragungsort war derselbe wie beim ersten Rennen, allerdings war das Fahrerfeld bis auf die Protagonisten dieses Zweikampfes ein völlig anderes. So setzte sich die Truppe, welche alterstechnisch weniger weit gefächert war, als beim letzten Mal, aus acht Männern und einer Frau zusammen.

Während die MML-Kart-Meisterschaft für die schnellsten nach insgesamt 44 Runden beendet war, kamen am 29. März zehn Runden dazu, was noch mal eine extra Portion an Konzentration verlangte. Bevor es aber auf die Strecke ging, gab es natürlich die obligatorische Einführung in das Reglement. Danach wurden aber sofort die Helme aufgesetzt und mit den persönlichen Bestzeiten (Christian: 30.848 & Pierre: 29.711) im Hinterkopf ins Warm-Up/Qualifying gestartet. Jene persönlichen Bestzeiten wurden genauso schnell pulverisiert, wie die Hoffnung auf dem Podium landen zu können. Nach den Qualifikationsrunden ergab sich im Prinzip ein ähnliches Startbild, wie bei der MML-Meisterschaft, nämlich Pierre mit äußerst knappem Vorsprung (Pierre: 29.5xx s & Christian 29.7xx s) eine Startposition vor Christian, welcher diesmal von Platz 5 aus in das eigentliche Rennen startete. Die außer-familiäre Konkurrenz war also ebenfalls enorm.

Die ersten 27 Runden verliefen genauso wie erhofft, voller Spannung und Verbissenheit um jenen 4. Platz. Trotz zeitentechnischer Überlegenheit von Christian, verteidigte Pierre Runde für Runde, Kurve für Kurve seinen Platz und hielt dem Druck stand. Konsequent wurden mögliche Lücken zum Überholen geschlossen. Jedes Reifenquietschen des Hintermannes sorgte für kurzweilige Zufriedenheit über das erneut vereitelte Überholmanöver. Doch zu Beginn der Runde Nummer 28 endete all dies schlagartig – im wahrsten Sinne des Wortes. Pierre raste mit seinem Kart Nr. 5 in die Reifenstapel. Zwar war der Einschlagswinkel noch niedrig genug, um ohne Probleme weiterfahren zu können, doch die mehr als 20-minütige Führung vor Christian fand damit ein abruptes und gleichzeitig schmerzhaftes Ende. Die übrigen 11/12 Runden galten der Schadensbegrenzung und es reichte tatsächlich noch für das Halten des 5. Platzes seitens Pierre. Auch Christian war nicht in der Lage seinen 4. Platz weiter auszubauen, was aufgrund der starken Mitfahrer allerdings keine Schande ist.

So ergab sich folgende Zieleinfahrt beim Race 55:

Platz 1 – Andreas – 40 Runden (Rundenbestzeit 28.485)
mit der Kart-Nr. 7
Platz 2 – Manuel – 40 Runden (Rundenbestzeit 28.361 – schnellste Rennrunde)
mit der Kart-Nr. 1
Platz 3 – Heiko – 40 Runden (Rundenbestzeit 28.744)
mit der Kart-Nr. 9
Platz 4 – Christian – 40 Runden (Rundenbestzeit 28.603)
mit der Kart-Nr. 4
Platz 5 – Pierre – 39 Runden (Rundenbestzeit 29.208)
mit der Kart-Nr. 5
Platz 6 – Daniel- 39 Runden (Rundenbestzeit 28.841)
mit der Kart-Nr. 2
Platz 7 – Florian – 39 Runden (Rundenbestzeit 29.123)
mit der Kart-Nr. 10
Platz 8 – Holger – 35 Runden (Rundenbestzeit 30.316)
mit der Kart-Nr. 6
Platz 9 – Kristina – 24 Runden (Rundenbestzeit 45.650)
mit der Kart-Nr. 3

Man beachte Christians Bestzeitenverbesserung um mehr als 2 Sekunden!

Go-Kart Bruderduell Stand nach 2 absolvierten Rennen: Pierre vs. Christian 1 : 1