Mit ‘2010’ getaggte Artikel

Bericht zur 1. Kart-Vereinsmeisterschaft des MML e.V.

Sonntag, 07. März 2010

Es ist vollbracht. Die erste Vereinskartmeisterschaft ist Vergangenheit und wir können voller Stolz den 1. Titelträger verkünden. Souveräner Kart-Sieger im Jahre 2010 wurde Denes Reiner. Gratulation!

Natürlich muss an dieser Stelle auch allen weiteren teilnehmenden Fahrern und Fahrerinnen gratuliert werden, denn der olympische Gedanke stand an erster Stelle - dabei sein war alles! :-)

Doch sei nachfolgend das Event im Detail berichtet:

Gegen 15.30 Uhr trafen sich am gestrigen Samstag auf der Kartstrecke in Berlin Reinickendorf (www.kartland.de) die MML e.V. Mitglieder, um echtes Motorsport-Feeling zu erleben und Racing-Luft zu schnuppern. Ursprünglich war die Veranstaltung mit 12 Teilnehmern geplant, doch wegen diverser Gründe reduzierte sich das Fahrerfeld auf neun Starter in unterschiedlichen Alters- und Gewichtsklassen. Leider haben sich auch keine weiteren Zuschauer und Fotografen eingefunden, so dass wir ohne Bildmaterial unsere Renn-Runden vollbringen mussten.

Grundsätzlich muss gesagt werden, dass sich die bisherige Karterfahrung der anwesenden Vereinsmitglieder in Grenzen hielt - mit Ausnahme des späteren Siegers. Die meisten von uns saßen zum ersten Mal in den kleinen Rennboliden.

Nach der Anmeldung für das TopRace 44 und Bezahlung (24 EUR pro Person) sowie einer gewissen Wartezeit mit entsprechender Aufregung und Nervosität ging es mit der Einweisung durch das Kartland Personal los. Die Bahnordnung sowie Flaggensignale wurden erklärt; Tipps und Sicherheitshinweise zum Fahren und zum Ablauf der Veranstaltung wurden gegeben. Die Sturmhauben und Helme wurden aufgesetzt, die Karts den einzelnen Fahrern zugewiesen. Warm-Up und Qualifying konnten somit starten.

In den ersten Runden galt es die kurvenreiche Strecke zu erkunden und die Ideallinie sowie Bremspunkte zu beurteilen. Es stellte sich schnell heraus, dass das Fahrerfeld mit unterschiedlichem (Risiko)-Fahrniveau unterwegs war.

Nach 14 Runden Warm-Up und Qualifying bei kalten 0° C mit extrem eingefrorenden und versteiften Fingern zeigte sich folgende Startreihenfolge: Denes, Pierre, Christian, Schaepi, Presi, Crissi, Julia, Katrin und Bernd. Die Karts wurden auf die entsprechenden Plätze auf der Start-/Zielgeraden eingewiesen und ein stilechter Ampelstart ließ das 30-Runden-Rennen beginnen.

Diese Renn-Runden waren spannend und aufregend. Nicht so sehr aufgrund der Platzierungskämpfe - diese kristallisierten sich schnell heraus - sondern eher wegen dem Kampf gegen die Uhr und dem jeweils persönlichen Ziel, Rundenbestzeit zu fahren und den Abstand zur Spitze in Grenzen zu halten. Die blaue Flagge war ein ständiger Begleiter der Verfolger.

Für mich persönlich ging es insbesondere darum Runde für Runde die Grenzen des Karts und der Strecke kennenzulernen und auszureizen. Das hatte leider in zwei Runden die Folge, dass eine Bandenberührung und leichte Quersteher mit dem Kart nicht ganz auszuschließen waren.

Der Zieleinlauf sah nach 30 Spitzenrunden wie folgt aus:

Platz 1 - Denes - 30 Runden (Rundenbestzeit 28.831)
mit der Kart-Nr. 8

Platz 2 - Pierre - 29 Runden (Rundenbestzeit 29.711)
mit der Kart-Nr. 3

Platz 3 - Christian - 29 Runden (Rundenbestzeit 30.848)
mit der Kart-Nr. 4

Platz 4 - Schaepi - 28 Runden (Rundenbestzeit 31.155)
mit der Kart-Nr. 2

Platz 5 - Presi - 27 Runden (Rundenbestzeit 32.823)
mit der Kart-Nr. 12

Platz 6 - Crissi - 26 Runden (Rundenbestzeit 32.612)
mit der Kart-Nr. 1

Platz 7 - Julia - 23 Runden (Rundenbestzeit 37.074)
mit der Kart-Nr. 6

Platz 8 - Katrin - 18 Runden (Rundenbestzeit 43.951)
mit der Kart-Nr. 5

Platz 9 - Bernd - 18 Runden (Rundenbestzeit 45.479)
mit der Kart-Nr. 11

Alle Teilnehmer wurden im Anschluss vom Kartland-Veranstalter in aufsteigender Reihenfolge gebührend geehrt. Bernd bekam als Letzter - wie vom Presi versprochen - ein persönliches Geschenk: ein Route-66 Thermometer. Die drei Jungs auf dem Siegertreppechen wurden mit Bronze-, Silber- und Goldmedaillie versehen.

Eine wärmende Getränkerunde - sponsored by Presi - rundeten das MML e.V. Erlebnis ab.

Grundsätzlich fand die Veranstaltung bei fast allen Teilnehmern sehr guten Anklang. Für nächstes Jahr, also für die 2. MML e.V. Vereinskartmeisterschaft haben wir uns zumindest schon den Vorsatz vorgenommen: die Temperaturen sollten um mind. 10°C höher liegen, um wenigstens ein bißchen mehr “Fingerspitzengefühl” an den Tag zu legen.

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Besuch auf der Motorwelt Berlin

Montag, 22. Februar 2010

Heute nun einen Bericht von meinem Besuch auf der 5. Motorwelt unterm Funkturm am 20.2.2010.

Kurzentschlossen machte ich mich am letzten Samstag auf, die 6 voll mit Ausstellungsstücken gefüllten Hallen  zu erobern.
Neben der Motorwelt (Neu und Gebrauchtwagen) gab es auch noch die Tuningwelt und die Oldtimerwelt zu bewundern.
Motorwelt: Einige Berliner Autohäuser nutzten die Plattform, um aktuelle Modelle zu zeigen. Besonders angetan war ich von Yeti und Venga. Schöne praktische Autos. Die angetretenen Coupes(Scirocco, Megane, Kia) enttäuschten mich durch mikrige Kofferräume. Leider waren einige Japaner, Ford, BMW und Mercedes nicht am Start, hatten es wohl nicht nötig.
Zur Präsentation erneuerbarer Energien war in einer Halle eine Elektrokartbahn aufgebaut, eine Mitfahrt hab ich mir verkniffen, meine Jungfernfahrt wird im Kartland sein !! :-)
Tuningwelt: Hochachtung vor den Leistungen aller Bastler, feine Arbeiten waren zu sehen. Egal ob Lackgestaltung, Innenveredelung oder Motortuning , es waren echte Schmuckstücke dabei. In einer Ecke war auch der Hockenheimring präsent und wies auf Formel 1 und Nitrolympics hin, letzteres gut illustriert durch einige Original-Dragster. Aber da fragt sich doch der geneigte Lausitzringbesucher, wo waren DIE denn, gehört nicht auch bei den Lausitzern Klappern zum Handwerk? Schade, Chance vertan ! @ Vize : das wäre auch was für Dich gewesen, jede Menge Pferdchen und Pony’s auf der Weide, soviele Mustangs hab ich seit JimClark letztes Jahr nicht mehr auf einen “Haufen” gesehen.
Oldtimerwelt: Angefangen von einem Opel von 1911 , weiter über herrliche Modelle der 40-50 Jahre, waren auch wunderbare Amischlitten aus der Zeit der geschwungenen Kotflügel zu sehen. Interessant auch die Sonderausstellung der BVG - Busse .
Mein Highlight: Ein Doppeldecker-Ausflugsbus (Dreiecker), der hat den Presi als Kind immer von Pankow nach Summt befördert. Und am Besten, man konnte auch reinkrabbeln und ins Oberdeck klettern. (Vielleicht motiviert das den Chrissi, die Malta-Bus-Story zu vollenden?!)
Fazit: Für 8 Euro gut gesehen, ‘ne Menge Bilder gemacht und nach 3 Stunden müde Füße gehabt.
Hier noch ein paar Bilder:

 

Motorwelt 1

 

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motorwelt 3

 

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Vorläufige Terminplanung 2010

Samstag, 06. Februar 2010

Nach diesem - mal wieder - äußerst lustigen Stammtisch haben wir für das Jahr 2010 folgende Ausflüge und Vorhaben festgelegt:

  • 05.-07.03.2010 Gemeinsamens Sport- und Wellnesswochenende im Störtebecker Sporthotel in Samtens auf Rügen
  • 01.05.2010 Auto-Orientierungsrally beim Motorsportclub Glienicke (Gaststart)
  • 06.-08.08.2010 Red Bull Air Race 2010 auf dem EuroSpeedway Lausitz
  • 13.-15.08.2010 ADAC Masters Weekend auf dem EuroSpeedway Lausitz
  • 24.-26.09.2010 Jim-Clark Revival 2010 - Historische Rennveranstaltung (Eurospeedway Lausitz)

Update (04.03.2010) von Presi:

-   06.03.2010 NEU: 1.MML-Meisterschaft im Kartfahren (Berlin)

01.05.2010 entfällt (Veranstalter hat abgesagt)

- 25.-26.09.2010 - NEU: ADAC AVUS Classic Revival am Lausitzring Ein Muss für Fans der Motorsport-Geschichte.

Desweiteren sind alle Vereinsmitglieder gespannt auf die neue Formel 1 Saison und den anstehenden Dreikampf zwischen Vettel, Schumi und Ferrari (Alonso/Massa).

Jim Clark-REVIVAL 2010

Dienstag, 22. Dezember 2009

Hallo Ihr lieben Motorsportfreunde,

kurz vor dem Fest starte ich mal noch einen neuen Artikel zu einem möglichen Höhepunkt im kommenden Jahr.

Gestern erhielt ich per Mail Weihnachtsgrüße von Ronny G. Bredhauer, dem genialen Organisator des JCR 2009 auf dem Lausitzring.

Hier ist der Gruß:jcr-christmas-2009

Da sag ich doch mal vielen Dank für die Wünsche Ronny ! Wir als Motorsportfreunde aus Mühlenbeck wünschen Dir, Deiner Familie und allen Organisatoren des JCR schöne Feiertage und viel Erfolg im kommenden Jahr zur Organisierung schöner Motorsportveranstaltungen und grüßen natürlich an dieser Stelle aller Leser und Fans des JCR!!

Ronny hat auch schon erste Infos für 2010 parat. Hier sind sie:

 Liebe Freunde des JIM CLARK-REVIVAL,

ich wünsche Euch allen ein schönes und erholsames Weihnachtsfest sowie ein glückliches und erfolgreiches Neues Jahr !

Durch die nochmalige Terminverlegung der DTM am EuroSpeedway Lausitz, kann ich den endgültigen JCR Termin 2010 leider erst in der zweiten Januarwoche bekanntgeben - voraussichtlich wird das Event dieses Mal Mitte September stattfinden.

Bis dahin mit winterlichen Grüßen aus dem verschneiten Schlangenbad,

Ronny

Ja Freunde, diese Info’s lassen ja hoffen, daß es auch im nächsten Jahr wieder einen historischen Grand Prix auf dem ESW gibt. Wenn es was Neues gibt, schreibe ich einen Kommentar

Update 26.1.2010: Auszug aus den Zuschauerveranstaltungen ESW 2010

Vorläufige Termine 2010

Diese Übersicht ist vorläufig und wird ständig aktualisiert. Änderungen vorbehalten.
(Stand: 25.01.2010)

……….

24. bis 26. September | Historische Rennveranstaltung
Ein Muss für Fans der Motorsport-Vergangenheit.

……….

Na das sieht doch schon ganz nach JCR 2010 aus…….

 

MFG der Presi