Natürlich muss an dieser Stelle auch allen weiteren teilnehmenden Fahrern und Fahrerinnen gratuliert werden, denn der olympische Gedanke stand an erster Stelle - dabei sein war alles!

Doch sei nachfolgend das Event im Detail berichtet:

Gegen 15.30 Uhr trafen sich am gestrigen Samstag auf der Kartstrecke in Berlin Reinickendorf (www.kartland.de) die MML e.V. Mitglieder, um echtes Motorsport-Feeling zu erleben und Racing-Luft zu schnuppern. Ursprünglich war die Veranstaltung mit 12 Teilnehmern geplant, doch wegen diverser Gründe reduzierte sich das Fahrerfeld auf neun Starter in unterschiedlichen Alters- und Gewichtsklassen. Leider haben sich auch keine weiteren Zuschauer und Fotografen eingefunden, so dass wir ohne Bildmaterial unsere Renn-Runden vollbringen mussten.

Grundsätzlich muss gesagt werden, dass sich die bisherige Karterfahrung der anwesenden Vereinsmitglieder in Grenzen hielt - mit Ausnahme des späteren Siegers. Die meisten von uns saßen zum ersten Mal in den kleinen Rennboliden.

Nach der Anmeldung für das TopRace 44 und Bezahlung (24 EUR pro Person) sowie einer gewissen Wartezeit mit entsprechender Aufregung und Nervosität ging es mit der Einweisung durch das Kartland Personal los. Die Bahnordnung sowie Flaggensignale wurden erklärt; Tipps und Sicherheitshinweise zum Fahren und zum Ablauf der Veranstaltung wurden gegeben. Die Sturmhauben und Helme wurden aufgesetzt, die Karts den einzelnen Fahrern zugewiesen. Warm-Up und Qualifying konnten somit starten.

In den ersten Runden galt es die kurvenreiche Strecke zu erkunden und die Ideallinie sowie Bremspunkte zu beurteilen. Es stellte sich schnell heraus, dass das Fahrerfeld mit unterschiedlichem (Risiko)-Fahrniveau unterwegs war.

Nach 14 Runden Warm-Up und Qualifying bei kalten 0° C mit extrem eingefrorenden und versteiften Fingern zeigte sich folgende Startreihenfolge: Denes, Pierre, Christian, Schaepi, Presi, Crissi, Julia, Katrin und Bernd. Die Karts wurden auf die entsprechenden Plätze auf der Start-/Zielgeraden eingewiesen und ein stilechter Ampelstart ließ das 30-Runden-Rennen beginnen.

Diese Renn-Runden waren spannend und aufregend. Nicht so sehr aufgrund der Platzierungskämpfe - diese kristallisierten sich schnell heraus - sondern eher wegen dem Kampf gegen die Uhr und dem jeweils persönlichen Ziel, Rundenbestzeit zu fahren und den Abstand zur Spitze in Grenzen zu halten. Die blaue Flagge war ein ständiger Begleiter der Verfolger.

Für mich persönlich ging es insbesondere darum Runde für Runde die Grenzen des Karts und der Strecke kennenzulernen und auszureizen. Das hatte leider in zwei Runden die Folge, dass eine Bandenberührung und leichte Quersteher mit dem Kart nicht ganz auszuschließen waren.

Der Zieleinlauf sah nach 30 Spitzenrunden wie folgt aus:

Platz 1 - Denes - 30 Runden (Rundenbestzeit 28.831)
mit der Kart-Nr. 8

Platz 2 - Pierre - 29 Runden (Rundenbestzeit 29.711)
mit der Kart-Nr. 3

Platz 3 - Christian - 29 Runden (Rundenbestzeit 30.848)
mit der Kart-Nr. 4

Platz 4 - Schaepi - 28 Runden (Rundenbestzeit 31.155)
mit der Kart-Nr. 2

Platz 5 - Presi - 27 Runden (Rundenbestzeit 32.823)
mit der Kart-Nr. 12

Platz 6 - Crissi - 26 Runden (Rundenbestzeit 32.612)
mit der Kart-Nr. 1

Platz 7 - Julia - 23 Runden (Rundenbestzeit 37.074)
mit der Kart-Nr. 6

Platz 8 - Katrin - 18 Runden (Rundenbestzeit 43.951)
mit der Kart-Nr. 5

Platz 9 - Bernd - 18 Runden (Rundenbestzeit 45.479)
mit der Kart-Nr. 11

Alle Teilnehmer wurden im Anschluss vom Kartland-Veranstalter in aufsteigender Reihenfolge gebührend geehrt. Bernd bekam als Letzter - wie vom Presi versprochen - ein persönliches Geschenk: ein Route-66 Thermometer. Die drei Jungs auf dem Siegertreppechen wurden mit Bronze-, Silber- und Goldmedaillie versehen.

Eine wärmende Getränkerunde - sponsored by Presi - rundeten das MML e.V. Erlebnis ab.

Grundsätzlich fand die Veranstaltung bei fast allen Teilnehmern sehr guten Anklang. Für nächstes Jahr, also für die 2. MML e.V. Vereinskartmeisterschaft haben wir uns zumindest schon den Vorsatz vorgenommen: die Temperaturen sollten um mind. 10°C höher liegen, um wenigstens ein bißchen mehr “Fingerspitzengefühl” an den Tag zu legen.

Kurzentschlossen machte ich mich am letzten Samstag auf, die 6 voll mit Ausstellungsstücken gefüllten Hallen  zu erobern.
Neben der Motorwelt (Neu und Gebrauchtwagen) gab es auch noch die Tuningwelt und die Oldtimerwelt zu bewundern.
Motorwelt: Einige Berliner Autohäuser nutzten die Plattform, um aktuelle Modelle zu zeigen. Besonders angetan war ich von Yeti und Venga. Schöne praktische Autos. Die angetretenen Coupes(Scirocco, Megane, Kia) enttäuschten mich durch mikrige Kofferräume. Leider waren einige Japaner, Ford, BMW und Mercedes nicht am Start, hatten es wohl nicht nötig.
Zur Präsentation erneuerbarer Energien war in einer Halle eine Elektrokartbahn aufgebaut, eine Mitfahrt hab ich mir verkniffen, meine Jungfernfahrt wird im Kartland sein !!
Tuningwelt: Hochachtung vor den Leistungen aller Bastler, feine Arbeiten waren zu sehen. Egal ob Lackgestaltung, Innenveredelung oder Motortuning , es waren echte Schmuckstücke dabei. In einer Ecke war auch der Hockenheimring präsent und wies auf Formel 1 und Nitrolympics hin, letzteres gut illustriert durch einige Original-Dragster. Aber da fragt sich doch der geneigte Lausitzringbesucher, wo waren DIE denn, gehört nicht auch bei den Lausitzern Klappern zum Handwerk? Schade, Chance vertan ! @ Vize : das wäre auch was für Dich gewesen, jede Menge Pferdchen und Pony’s auf der Weide, soviele Mustangs hab ich seit JimClark letztes Jahr nicht mehr auf einen “Haufen” gesehen.
Oldtimerwelt: Angefangen von einem Opel von 1911 , weiter über herrliche Modelle der 40-50 Jahre, waren auch wunderbare Amischlitten aus der Zeit der geschwungenen Kotflügel zu sehen. Interessant auch die Sonderausstellung der BVG - Busse .
Mein Highlight: Ein Doppeldecker-Ausflugsbus (Dreiecker), der hat den Presi als Kind immer von Pankow nach Summt befördert. Und am Besten, man konnte auch reinkrabbeln und ins Oberdeck klettern. (Vielleicht motiviert das den Chrissi, die Malta-Bus-Story zu vollenden?!)
Fazit: Für 8 Euro gut gesehen, ‘ne Menge Bilder gemacht und nach 3 Stunden müde Füße gehabt.
Hier noch ein paar Bilder:

Als Ersatz für unser eigentlich geplantes Wellness- und Sportwochenende wurde die Idee entwickelt, eine MML e.V. Vereinskartmeisterschaft ins Leben zu rufen und diese erstmalig am ersten März Wochenende 2010 stattfinden zu lassen.

Bei entsprechender Begeisterung der Vereinsmitglieder werden wir dieses Event sicherlich regelmäßig (z.B. jährlich) stattfinden lassen.

Wann?

Das Event findet am Samstag, den 06. März 2010 statt. Start ist um 16.00 Uhr. Wir treffen uns somit spätestens um 15.30 Uhr vor der Halle, um in Ruhe alle Vorbereitungen durchzugehen und ein bißchen Rennhallenluft zu schnuppern.

Die Veranstaltung wird ca. 1 Stunde dauern.

Im Anschluss können wir – je nachdem wer will - gerne gemeinsam Essen gehen.

Wo?

Kartland Berlin
Miraustraße 62-66
13509 Berlin-Reinickendorf

Wer?

Da maximal 12 Fahrer gleichzeitig auf der Strecke fahren dürfen, steht momentan folgende Teilnehmerliste fest (updated):

- Christian
- Pierre
- Crissi
- Schaepi
- Cloodi
- Presi
- Kassenmaus
- Vize
- Denes
- Heike
- Bernd
- Julia (noch unsicher, muss überredet werden) oder Berni

Gäste, Zuschauer, Ersatzfahrer und Fotografen sind:

- Sonja
- Patte
- Anhang Cloodi

Was sind die Kosten?

Das Startgeld beträgt verbindlich 24 EUR pro Teilnehmer.

Wie ist der Ablauf?

Training – 4 Runden
Qualifikation – 10 Runden
Rennen – 30 Runden mit Ampel-Start in Rennaufstellung

Eine Runde dauert je nach Fahrergeschwindigkeit ca. 30-40 Sekunden.

Im Anschluss gibt es eine Siegerehrung und Medallienvergabe.

Zusätzliche Informationen und Bahnordnung

Von Kartland werden kostenlos Helm und Sturmhaube leihweise zur Verfügung gestellt.

Zum Abschluss bitte ich darum sowohl die Bahnordnung als auch Flaggensignale und Hinweise zur Sicherheit auf der Kartland Homepage zu lesen und zu beachten.

• 05.-07.03.2010 Gemeinsamens Sport- und Wellnesswochenende im Störtebecker Sporthotel in Samtens auf Rügen
• 01.05.2010 Auto-Orientierungsrally beim Motorsportclub Glienicke (Gaststart)
• 06.-08.08.2010 Red Bull Air Race 2010 auf dem EuroSpeedway Lausitz
• 13.-15.08.2010 ADAC Masters Weekend auf dem EuroSpeedway Lausitz
• 24.-26.09.2010 Jim-Clark Revival 2010 - Historische Rennveranstaltung (Eurospeedway Lausitz)

Update (04.03.2010) von Presi:

-   06.03.2010 NEU: 1.MML-Meisterschaft im Kartfahren (Berlin)

-  01.05.2010 entfällt (Veranstalter hat abgesagt)

- 25.-26.09.2010 - NEU: ADAC AVUS Classic Revival am Lausitzring Ein Muss für Fans der Motorsport-Geschichte.

Desweiteren sind alle Vereinsmitglieder gespannt auf die neue Formel 1 Saison und den anstehenden Dreikampf zwischen Vettel, Schumi und Ferrari (Alonso/Massa).

Die Lokalität zum Übernachten hatte ja schon unser Transporter für gut befunden:

Das Sporthotel Störtebeker in Samtens !

Das für diesen Zeitraum gültige Arrangement lautet:

——————————————————

Fit durch den Winter : Unser einmaliges Angebot für Sie

Buchen Sie jetzt schon unseren Klassiker für die kalten Jahreszeiten. Buchbar ab dem 26.10.2009 bis 25.03.2010. So lange der Vorrat reicht…

Achtung bei Buchung an einem Wochenende erheben wir einen einmaligen Aufschlag von 20,00 € pro Person (Freitag und Samstag)

Dieses Arrangement ist buchbar ab sofort und beinhaltet folgende Leistungen:

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Wir sollten beim Stammtisch zum Ergebnis kommen ob oder nicht und wenn ja gleich danach buchen.

Also geht in Euch ob wir fahren oder nicht. Und bitte auch Vorschläge für Ausflüge : Stralsund, Prora, …..

Bis zum Stammtisch bei diesen eisigen Temperaturen
grüßt der Presi

Resturlaub und ein Bericht im öffentlich-rechtlichen TV als Anschub ausnutzend führte mich gestern kurzentschlossen mein Weg nach Berlin zum Alex, in dessen unmittelbarer Nähe in der Rochstr. 14c ungeahnte Motorgeschichtsschätze auf mich warteten.

Der Eintritt von 5,50 EUR + Sonderausstellung 2,50 EUR + Fotoerlaubnis 1,00 EUR abgedrückt , so war ich mit 9 Euronen dabei und stürzte mich ins museale Geschehen. Zuerst also in die Sonderausstellung: Mercedes Benz SL Classic - 7 wunderbare Autos warteten auf meine Bewunderung - sahen alle prima aus , gut restauriert, war ein schöner Einstieg. Dann im Eingangsbereich des Museums ein weiteres Schmuckstück : Melkus RS 1000 (Fällt da nicht jedem geneigten MML-Ler die HAIGO Serie ein mit dem grünen MELKUS in Aktion am ESW?)
Nun aber zu den Motorradschätzen: lt. Museumsflyer sind über 100 Motorräder, Roller und Mopeds versammelt von den bekannten Herstellern: MZ, Simson, Ludwigsfelde ,EMW, Jawa.

Ja, bei diesem Anblick der schön herausgeputzten Exponate schlug das Herz höher und Erinnerungen wurden wach: Der Roller Wiesel, den mein Papa fuhr, das Moped SR 2 , welches meine Oma gelenkt hatte, die MZ’s TS 150 vom VIZE und vom Kulturatache (durfte ich auch mal fahren), die ETS 250 mit Büffeltank vom VIZE , die TS 250 vom Transporter, die ES 150 von Andi W., der Habicht VOM VIZE (mein Fahrschulmoped da gibt es heute noch die Detlef-Reiner-Allee) , die BK von Wolfi Langenhauen (wir in Teterow zum Bergringrennen mit Stahlhelm!!!) oder war es doch die EMW ?, die RT 125/1 von Onkel Gustav, der Troll, den ich auch mal gefahren hatte (fährt sich wie ein Stuhl), oder das S50 als quasi Standardmoped, welches ich auch mal lenken durfte.

Berührt steht man dann vor den Karren und denkt : Ach ja, das waren Zeiten, weißte noch als wir…..!! Und dann die Sport-AWO oder die DreiFünfer Jawa: Träume unserer Jugend.

Fazit: Sehr empfehlenswert, Geht hin , wenn ihr am Alex seid, die bessere Hälfte shoppt und ihr eine Stunde Zeit habt.

Liebe Grüße sagt der ganz ergriffene Presi
Link des Museums: www.erstesberliner-ddr-motorradmuseum.de

Hier noch ein paar Bilder:

kurz vor dem Fest starte ich mal noch einen neuen Artikel zu einem möglichen Höhepunkt im kommenden Jahr.

Gestern erhielt ich per Mail Weihnachtsgrüße von Ronny G. Bredhauer, dem genialen Organisator des JCR 2009 auf dem Lausitzring.

Hier ist der Gruß:

Da sag ich doch mal vielen Dank für die Wünsche Ronny ! Wir als Motorsportfreunde aus Mühlenbeck wünschen Dir, Deiner Familie und allen Organisatoren des JCR schöne Feiertage und viel Erfolg im kommenden Jahr zur Organisierung schöner Motorsportveranstaltungen und grüßen natürlich an dieser Stelle aller Leser und Fans des JCR!!

Ronny hat auch schon erste Infos für 2010 parat. Hier sind sie:

 Liebe Freunde des JIM CLARK-REVIVAL,

ich wünsche Euch allen ein schönes und erholsames Weihnachtsfest sowie ein glückliches und erfolgreiches Neues Jahr !

Durch die nochmalige Terminverlegung der DTM am EuroSpeedway Lausitz, kann ich den endgültigen JCR Termin 2010 leider erst in der zweiten Januarwoche bekanntgeben - voraussichtlich wird das Event dieses Mal Mitte September stattfinden.

Bis dahin mit winterlichen Grüßen aus dem verschneiten Schlangenbad,

Ronny

Ja Freunde, diese Info’s lassen ja hoffen, daß es auch im nächsten Jahr wieder einen historischen Grand Prix auf dem ESW gibt. Wenn es was Neues gibt, schreibe ich einen Kommentar

Update 26.1.2010: Auszug aus den Zuschauerveranstaltungen ESW 2010

Der Presi meldet sich einfach mal auf unserer wunderbaren Vereinshomepage und wünscht hiermit allen Vereinsmitgliedern ein friedliches, geruhsames Fest .

Lasst Euch schön vom Weihnachtsmann beschenken , ruht Euch aus und schlemmt mal wieder so richtig und denkt dran Weihnachten ist das Fest der Liebe:

In diesem Sinne auch einen guten Rutsch ins neue Jahrzehnt, wo wieder viele Motorsportabenteuer auf uns warten……….

LG der Presi

Am 04.12.2009 versammelt sich unser Motorsportverein “Motorsportfreunde Mühlenbecker Land e.V.” (MML) in der Jägerklause in Mühlenbeck-Summt zur Weihnachtsfeier und Jahreshauptversammlung 2009.

Unser Motorsportverein MML e.V. hat damit insgesamt 13 Mitglieder.

Liebe MML-ler,

unser nächster Stammtisch, normalerweise am 2. Freitag im Oktober, verschiebt sich auf den

16.Oktober 2009 !!!

Der Grund ist ganz einfach:

Unsere liebe Gabi in Iherer Eigenschaft als unserer Vereinskneipenwirtin hat zum ursprünglichen Termin Urlaub.

Und diesmal ist sie ganz weit weg in der Dominikanischen R. .

Nach Ihrer Rückkehr will Sie uns dann mit Ihren kulinarischen Genüssen (vielleicht Karibisch?) verwöhnen :-).

Also bis denne sagt der Presi und merkt Euch den neuen Termin

Nach dem wunderbaren JCR im Mai als unser 2. und damit diesjährigem Haupttreffen am Lausitzring ausgelegt, verbrachten wir vom 3.-5. Juli unsere Zeit bei den GT Masters. Die Anreise unserer Truppe zog sich am Freitag den ganzen Nachmittag hin, mancher mußte noch Arbeiten oder sammelte jemanden ein, aber nach und nach füllte sich unsere Ecke auf dem Zeltplatz.

Schaepi überraschte uns mit einem nigelnagelneuen Popup-Zelt und konnte damit die rote Laterne des langsamsten Aufbauers endlich abgeben.

Der Anreiseabend gestaltete sich mit Grillen, Fässchen und Blutorange hervorragend, unsere Jugend fand beim Frisbeen lauter Frösche und unser Bernie legte wie immer als erster sein Haupt danieder. Samstag früh war die große Frage Kommen Gabi und Andreas ???

Vorsichtshalber hatten wir schon etwas gefrühstückt aber dann kam der erlösende Anruf per Handy: Wir sind gleich da! Leider war ein extrem übervorsichtiger und desorientierter Ordnungsmann nicht gewillt, die beiden auf den Campingplatz zu lassen. nachdem auch dieses Hinderniss überwunden war und Sie gelotst mit frischen Brötchen, Hackepeter und Eiersalat eintrafen war das Hallo groß!!!
So sehr gut gestärkt , konnten wir uns endlich dem Renngeschehen widmen. Sehr freundlich vom ADAC uns die Tribünen kostenlos zu überlassen. Insgesamt gesehen wäre aber ein kostenfreundliches W’endticket besser gewesen als dieser “Boxengassen hickhack noch ein Bändchen und jetzt sind 10 Euro fällig“.

Im großen und ganzen hat uns aber die Organisation durch den ADAC gut gefallen, auch die Umfrage war ok.

Bange Blicke galten am gesamten Samstag Vormittag dem Himmel. Dunkle bis sehr bedrohliche Gewitterwolken zogen immer engere Kreise um den Laustzring , bis dann zu Mittag sich alles in einem Inferno entlud.Sturm, Dunkelheit, Hagel und Regen fegten in großer Intensität über das Gelände.  Ahnungsvolle Blicke durch das Fernglas Richtung Zeltplatz ließen unseren Pavillon vermissen. Von Unruhe geplagt, machte ich mich mit Berni auf zum Lager: Da hatten wir den Salat: Pavillon zerfetzt, Kühlschränke , Bänke, Stühle durcheinander gewürfelt, aber der Notströmer lief wie ‘ne Eins und die Zelte standen auch noch alle. Als Aufbauhelfer trudelten dann noch Bummi, der Vize und Dennis ein und gemeinsam wurde alles aufgeräumt und für den Abend zusammengeflickt. Strapse und Stock sei Dank. So haben wir dann nach einer gut gemixten Aufmunterung unseres Kulturatache’s leider nur die 2. Hälfte des Masters Rennen gesehen. War ja am Samstag fest in “Audi R8 Hand”.

Sehr gefreut habe ich mich über unsere “Tagesgäste” Jacki, Hendrik und Anhang, die auch unseren Abend beim Grillen schön bereichert haben.

Der Abend klang bei Blutorange vernichten und Schaepis Blinklichtspielen aus, die Nacht hätte schön ruhig sein können, wenn nicht ein paar Technojünger unbedingt ihren Rausch mit Hämmern aus einem Fiat 500 untermalen mussten. Das war echt nervig, nur Julia wachte quietschvergnügt aus ihrem Tiefschlaf auf und hatte nichts bemerkt.

Nach Frühstücken, Aufräumen und Fahne einholen, gings ans Zelte einpacken und Alle waren gespannt und wollten in der ersten Reihe sitzen, als Schaepi sein Zelt zusammenfaltete. Ja Popup ist nicht Popdown und so konnten wir der Fortsetzungsreihe “Schaepi und die Zelte” wieder ein lustiges Kapitel hinzufügen. Der Rest des Tages galt natürlich dem Masters ,das Wetter spielte mit und jeder blieb solange wie es der persönliche Zeitplan zulies .

Schön, daß beim Rennen am Sonntag mal andere Marken auf dem Podium waren (Corvette, Ford und Ascari).

Resümee: Begeistert verfolgten wir mit den anderen 14.500 Zuschauern auf dem Lausitzring das Masters.

Neben dem ADAC GT Masters, sahen wir noch den ATS Formel-3-Cup, die ADAC Formel Masters und ADAC Procar.

Und nicht vergessen den Haigo ADAC Historic Cup (Schön mal wieder die Trabbis zu erleben).

Hier noch den Link des Masters: http://www.gtmasters.org/index.php

Bilder folgen diesmal hoffentlich von anderen MML-Mitgliedern

meint der Presi, der nicht Alleinunterhalter sein will

unser Stammtisch am 7.8.09 , sonst fest in der Jägerklause bei Gabi verankert, findet diesmal auf Bummi’s Ranch statt.

Unser Kulturatache lädt zum Grillen, ist ja noch einiges vom Lausitzring übrig.

Sicherlich spielt das Wetter mit und mal sehen, vielleicht saust der John Dere wieder übers Gelände.

Also bis Freitag sagt der gerade aus dem Urlaub gekommene Presi

Hier der Link zum Nachlesen: www.adac-gt-masters.de

Sehr zuschauerfreundlich ist diesmal der Eintritt : er ist frei.  Nur der Zugang zum Fahrerlager kostet 10 Euro, natürlich zuzüglich Campinggebühren für jeden.

Da ja unser Platz zum Campen beim JCR so genial war, sollten wir auch diesmal versuchen, dort unsere Zelte aufzubauen.
Wenn der Zeitplan raus ist, kommt nochmal ein Update.

Update vom 24.06.09 ,  Zeitplan ist ONLINE:

Der Link zum Nachlesen unter  www.eurospeedway.de/upload/datenbanken/veranstaltungen/zeitplan/2009-07-05_Zeitplan_ADAC_Masters_Weekend.pdf

Zusätzlich zu o.g. Rennserien ist wieder der ADAC Historic Cup dabei (Touren- und Formelfahrzeuge).

MFG der Presi

Beim JCR 2009 auf dem Lausitzring tauchte in der historischen Tourenwagenrennserie “GTC-TC ‘71-’81″ ein wunderbarer orang-schwarzer 74′er Charger auf, der mir zunächst akustisch durch sein herrliches V8-Bullern in der Boxengasse auffiel. Die darauf folgende Ausfahrt zur JCR-Memorialparade und der Formationsflug mit dem NASCAR von Stefan Oberndorfer durch die Start-und Ziel-Gerade ließen für Momente Ovalracinggefühle aufkommen, auf jeden Fall standen mir vor Aufregung alle Haare zu Berge.

Wie Christoph Schwartz und sein Team aus Frankreich zu diesem Boliden kamen, ist eine spannende Story:
Durch die Ölkrise von 1973 bedingt, lichteten sich die Starterfelder bei den 24 Stundenrennen von Daytona und Le Mans. Um Sie wieder voll zu bekommen, wurden neue Klassen geschaffen, so auch für NASCAR Autos. So gingen Hershell und Doug  McGriff 1976 bei den 24 H von Daytona an den Start, wurden 3. und gewannen eine Einladung nach Le Mans. Gesponsort von Olympia Beer trat man an, Motorschäden verhinderten gute Plätze.

Viele Jahre später fand Christoph Schwartz ein Boxengassenbild von Le Mans aus dem Jahr 1976 , konnte mit dem alten Team Kontakt aufnehmen, die Idee war geboren und man nahm das Projekt in Angriff im Jahr 2006 also nach 30 Jahre des Ursprungsrennens beim Le Mans Classic anzutreten.

Sponsoren wurden gesucht und gefunden und ein original NASCAR Charger bei Chuck Shafer aufgetrieben und gekauft. Beim Rennen wurde man 34. von 55 gestarteten Autos.

Bis zum letzten Jahr trat man in Weiß-Gold an, seit 2009 in Orange-Schwarz.
Christoph Schwartz bewegte und bewegt den Renner auf Strecken wie Nürburgring, Monza und jüngst auf dem Lausitzring und nahm an Veranstaltungen der Classic Endurance Racing Serie oder der GTC-TC teil.

Beim JCR 2009 konnte Christoph Schwartz den 2. Platz hinter dem Porsche 911 RSR von Daniel Schrey belegen. Beim 2. Rennen landete er im Kiesbett und eine defekte Kühlung verhinderte besseres.

Jedenfalls waren die Jungs um Christoph Schwartz vom Lausitzring voll begeistert und wollen 2010 wiederkommen. Hoffen wir auf weiteres gutes Sponsoring durch den Moparshop und durch MOTUL und freuen uns jetzt schon auf ein Wiedersehen im nächsten Jahr. GOOD Luck !

Hier die Links zum Nachlesen und dann noch ein paar Bilder:

http://www.olympia-charger.com/
http://www.moparshop.de/content/blogcategory/28/89/
http://www.dasautoblog.com/2007/06/oly_express_neu.html

Volles Rohr !!!!!

Ab in die Box

Zurück von der Memorialparade

Das Triebwerk

wenn der losbrüllt....

Während des Radwechsels

irgendwas stimmt nicht, er kommt rein

Wasserdampf steigt auf

Das wars leider , Christph steigt aus und nimmt den Helm ab

Eigentlich begann der Ausflug schon am Vorabend des 9. Mai in unserem Vereinslokal. Wir hatten uns dort zu letzten Absprachen zu Mildenberg und dem noch anstehenden JCR getroffen, das über uns hereinbrechende Gewitter sollte sich als gutes Omen für den nächsten Tag erweisen.

Am Samstagmorgen bei herrlichem Sonnenschein trafen wir uns bei unserem “Alterspräsidenten” vor der Haustür. Nach kurzer Reparatur bei “The Transporters” Vito (Bremslicht) und nach Einfangen von Max und Verstauen in der Transportbox, wurde nach flotter Fahrt schnell das Ziel erreicht. Obwohl schon jede Menge Besucher am Anrollen waren, hatten wir noch in Nähe des Ziegeleiparks unsere Parkplätze ergattert . Mit 9 Euro Eintritt waren wir dabei und sogleich nach Betreten des Geländes wurden wir vom Anblasen, Anpfeifen, Antuten aller Dampfmaschinen begrüßt. Gutes Timing und gleich eine gute Einstimmung auf die nun zu erforschenden Objekte.

Was gab es da nicht alles zu sehen: vom kleinsten funktionstüchtigen Modell über maßstabgerechte verkleinerte Nachbauten bis hin zu original restaurierten Autos, Schlepper, Walzen, Traktoren. Alle mit Dampfantrieb versteht sich. Sogar ein Fahrrad mit Dampfantrieb zischte durch’s Gelände, eine Dampforgel machte Musik und für die Freunde stationärer Anlagen war ein Sägewerk mit Horizontalgatter und Riemenantrieb aufgebaut.

Hut ab vor der Akribie und der Ausdauer bei der Pflege der gezeigten Maschinen. Das ganze Spektakel war auch ziemlich international und so fanden wir Aussteller u.a. aus Polen, Holland, England und USA.

Nach einer ausgiebigen Mittagspause mit Gulaschsuppe im Ziegelbrot,  kamen wir genau zum absoluten Höhepunkt hinzu : Die Parade der Dampfmaschinen.

Wunderbar und humorvoll durch einen Moderator von Antenne Brandenburg begleitet, fuhren im dichten Spalier umtost von viel Beifall die “Großen” Maschinen an uns vorüber.

Nachdem wir uns durch das gesamte Spektakelgelände vorbei an Flohmarkt- und Infostände gekämpft hatten, kamen wir nicht umhin zu unserer Gaststätte “Alter Hafen” zu schauen , wo wir ja im letzten Jahr so ein prima Sommerfest erleben konnten. Herr Tiepmar (der Inhaber) erkannte uns sofort wieder (ich hoffe aus angenehmer Erinnerung heraus) und nach wenigen Augenblicken saßen wir am Wasser bei Kaffee oder Latte, Erdbeer-kuchen und Schlagsahne. Der Dampfer Nordstern  tuckerte da gerade vorbei und wir dachten so bei uns : Herz was willst Du mehr, welche Idylle !!

Natürlich fuhr aus Anlaß des Spektakels auch die Tonlorenbahn unter Dampf und natürlich war Max auf der Rückfahrt so k.o., daß kein Jaulen mehr zu hören war.

Wer sich jetzt fragt wer Max ist: Das ist unser kleiner Vereinshund.

Hier noch ein paar Bilder:

hier der Link zum Zeitplan:

http://www.jimclark-revival.com/fileadmin/data/2009/docs/JCR%20-%20Zeitplan.pdf

Bitte  beachtet, daß schon ab Freitag volles Programm ist. Detta: Dein großer Moment ist Samstagabend.

Und wenn Ihr mal bei Euroboss (Formel 1 ) nachseht, richtig mit Qualifiing, Warmup und 2 !! Rennen.

Jetzt muß bloß noch der Wettergott ein Einsehen haben.

LG der Presi

Liebe Freunde,

unser erster Vereinsausflug 2009 steht an :

09.Mai nach Mildenberg zum Dampfspektakel.

Wann wir uns wo treffen und wer mit wem mitfährt, sollten wir auf kurzem telefonischen Wege klären.

Das zu erwartende Programm lässt auf viel Aktion hoffen:

Programm

Samstag, 09. Mai: von 10 bis 18 Uhr

10.00 Uhr - Beginn des „10. Märkischen Dampfspektakels“
Rund 80 Aussteller aus Deutschland, England, Niederlande & Polen präsentieren an diesem Wochenende von riesigen Originalen bis hin zu kleinsten Modellen alles, was dampft- wie beispielsweise Dampfboote, -walzen, -auto & sogar ein Dampffahrrad.

10.30 Uhr - Andampfen
Seien Sie dabei, wenn wir mit den Ausstellern und ihren Dampfmobilen zusammen das diesjährige „Märkische Dampfspektakel“auf der Festwiese gemeinsam „Andampfen“

ab 11.00 Uhr - Havel-Rundfahrten mit dem Dampfschiff „Nordstern“
Erwachsene: 3,00 € - Kinder (bis 14 J.): 1,50 €

11.00 Uhr - Schauvorführung  mit einem Sägewerk von 1935
Erleben Sie, wie zu Großelters Zeiten Holz „in Form“ gebracht wurde und lassen Sie sich die Funktionsweise von den heutigen Besitzern erklären.

12.00 Uhr - Schauvorführung  „Bootskorso“
Nicht nur an Land gibt es beeindruckende dampfbetriebene Maschinen zu sehen. In dem eigens für das „Märkische Dampfspektakel“ gebaute Wasserbecken werden raffinierte Bauweisen  sichtbar.

12.00 Uhr - Schauvorführung „Wasser marsch!“
Eine alte Wasserpumpe wird von einer Lanz Lokomobile aus den 20er Jahren angetrieben.

13.00 Uhr - Parade der Dampfmaschinen
Sichern Sie sich den besten Platz, wenn sich alle fahrbaren Dampfmaschinen bei der Parade präsentieren. Erfahren Sie interessante Details und Hintergründe zu den Maschinen und ihren Besitzern.

15.00 Uhr - Schauvorführung Schmiede
Ein Schmiedeclub aus dem Westerwald zeigt Ihnen, dass die alte Schmiedetechnik nach wie vor Ihren Reiz hat und entlockt dem Schmiedehammer auf dem Amboss wunderbare Klänge.

16.00 Uhr - Schauvorführung mit einem Sägewerk von 1935 (nur Samstag)
wie zu Großvaters Zeiten Holz „in Form“ gebracht wurde und lassen Sie sich die Funktionsweise von den heutigen Besitzern erklären.

Sa 17.00 Uhr & So 16.00 Uhr - „Fototermin“
Nutzen Sie die letzte Chance an diesem Tag, die fahrbaren Dampfmaschinen auf einen Blick zu „erhaschen“. Treffen Sie sich mit uns und den Ausstellern auf der Festwiese

Außerdem:
Mitfahrgelegenheiten für Jedermann, Sonderpostamt (nur Samstag), Münzprägung, Präsentation von Dampf-Modellen im neuen Veranstaltungszentrum „Ringofen II“, Dampflokfahrten in die Tonstichlandschaft

Übrigens spielen ab 21.00 Uhr die Puhdys , da ist jedoch extra Eintritt fällig, nur  zum Spektakel kostet es 9 Euro.

MFG der Presi

Die Schule ist echt hart geworden, weil in vielen Kursen 90-Minuten Tests geschrieben werden, die einem volle Konzentration abverlangen. Da die Themen auch meist sehr komplex sind, heißt es auch meistens viel Lernen =(. Dennoch kann ich mir keine bessere Vorbereitung aufs Abi vorstellen

Zum auspowern und abreagieren geh ich 3 mal die Woche 1-1,5 stunden in den Fitnessraum…hilft auch gut um die Schule für eine Weile zu vergessen, genauso wie beim Klettern(nach dem mir immer die Arme dolle wehtun :-P)

Ernähren tu ich mich von 3 kg Nudeln in der Woche mit schön viel Fertigsoße(die es hier echt gut und günstig gibt) und ner Menge Bananen :D. Aber so richtig zugenommen hab ich trotzdem noch nicht…ich werd wohl auch so dünn wie Christian

So genug von mir…was ist bei euch so los? Ich hab schon die neue mmlevseite bewundert und bin echt begeistert! Gibts schon irgendwelche neue Planungen vom Verein? Und wie siehts eigentlich mit dem Sommerurlaub aus…hast du schon ein konkretes Urlaubsziel im Auge? Gibts sonst Neuigkeiten aus Summt…hat sich vielleicht jemand wieder nen Ford Mustang zugelegt? :-p

Ich freu mich auf deine Antwort!
Grüß bitte den Verein und dann noch insbesondere Katrin, Christian, Julia, Lars, Michelle, Oma Reni und Opa Heinz.

Liebe Grüße
Pierre