Archiv für die Kategorie ‘Ausflüge’

Countdown Lausitzring ADAC GT-Masters

Donnerstag, 15. Juli 2010

Liebe MML-ler,

ich stoße mal pünktlich 1 Monat vor unserer Jahresfahrt zum Lausitzring den Countdownzähler an. Glücklicherweise gibt es ja am 6.8.2010 nochmal einen Stammtisch bei Gabi, wo wir alles präzise besprechen können. Im Vorfeld möchte ich gern nochmal die “Feldstärke” ermitteln. Wer kommt also mit, wer nicht. Bekannt ist bis jetzt, daß unser Kulturatache wegen wirklich höherer Verpflichtungen nicht mitkommen kann. Sehr schade, ich hoffe, wir können das kulturelle Niveau trotzdem einigermaßen auf ‘m Level halten (Überraschungsbeiträge sind wie immer willkommen).

Wackelkandidaten sind bis jetzt : Pierre (muß eventuell arbeiten gehen ), Dennis (z.Z. beim Bund, bekommt er frei?) , Vize (will wegen seiner Freundin nicht zelten und überlegt ob Wohnmobil, Hotel o.ä), Berni’s Bekannte Moni (muß ev. arbeiten), Claudia+Freund (überhaupt Interesse?), Freund von Cristin (überhaupt Interesse?), weitere Gäste?? Schmitti??

Gesetzt sind bis jetzt: Presi, Katrin,Christian, Julia, Berni,Schaepi,Cristin,Bernd+Heike,Gabi+Andreas [11 Personen]

Schlage vor, daß Schaepi und ich wieder Grillzeug und Bier (bezahlt aus der Vereinskasse holen) und die restliche Versorgung (Frühstück, Verdäuerchen, Brot…..)auf aller Schulter ruht.

An großem Equipment nehmen wir 6-MeterPavillion, Bierzeltgarnituren, Notströmer, Kühlschrank, Grill, Feuerschale+Holz mit. Fehlt was?

An weiteres wie Sitze, Zelte usw. denkt jeder selber ,logo.

Ergänzende Hinweise oder Kritiken usw. bitte posten oder zum Stammtisch ansagen.

Möge der Wettergott mit uns sein meint der Presi

Harley & Indian - Ausstellung im Berliner Ostbahnhof

Donnerstag, 20. Mai 2010

Liebe MML-ler,

der Presi hat sich gestern, durch rechtzeitige Plakatierung der DB aufmerksam geworden, zum Ostbahnhof aufgemacht.  Durch Bündelung der Kräfte von DB, Classic-Bikes und Star-FM gelang es hiermal ein paar echte Raritäten auszustellen und der Öffentlichkeit (kostenlos!) zu präsentieren. Da schlug natürlich des Presi’s Herz höher, als er diese wunderbar restaurierten und präparierten Motorräder sah. Hier noch ein paar Links zum Nachforschen:

http://www.classic-bikes.com/bikes.php   (prima hochaufgelöste Hintergrundbilder für den PC mit technischen Daten der gezeigten Modelle)

http://de.wikipedia.org/wiki/Indian (Firmenbiografie)

http://de.wikipedia.org/wiki/Harley-Davidson (Firmenbiografie)

Also hatte der Presi den Photoapperat gezückt und hier sind ein paar Beispiele dieser zeitlos schönen Technik:

Übrigens: Die Exponate können noch bis 30.05.2010 besichtigt werden !! :-) 

 

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Besuch auf der Motorwelt Berlin

Montag, 22. Februar 2010

Heute nun einen Bericht von meinem Besuch auf der 5. Motorwelt unterm Funkturm am 20.2.2010.

Kurzentschlossen machte ich mich am letzten Samstag auf, die 6 voll mit Ausstellungsstücken gefüllten Hallen  zu erobern.
Neben der Motorwelt (Neu und Gebrauchtwagen) gab es auch noch die Tuningwelt und die Oldtimerwelt zu bewundern.
Motorwelt: Einige Berliner Autohäuser nutzten die Plattform, um aktuelle Modelle zu zeigen. Besonders angetan war ich von Yeti und Venga. Schöne praktische Autos. Die angetretenen Coupes(Scirocco, Megane, Kia) enttäuschten mich durch mikrige Kofferräume. Leider waren einige Japaner, Ford, BMW und Mercedes nicht am Start, hatten es wohl nicht nötig.
Zur Präsentation erneuerbarer Energien war in einer Halle eine Elektrokartbahn aufgebaut, eine Mitfahrt hab ich mir verkniffen, meine Jungfernfahrt wird im Kartland sein !! :-)
Tuningwelt: Hochachtung vor den Leistungen aller Bastler, feine Arbeiten waren zu sehen. Egal ob Lackgestaltung, Innenveredelung oder Motortuning , es waren echte Schmuckstücke dabei. In einer Ecke war auch der Hockenheimring präsent und wies auf Formel 1 und Nitrolympics hin, letzteres gut illustriert durch einige Original-Dragster. Aber da fragt sich doch der geneigte Lausitzringbesucher, wo waren DIE denn, gehört nicht auch bei den Lausitzern Klappern zum Handwerk? Schade, Chance vertan ! @ Vize : das wäre auch was für Dich gewesen, jede Menge Pferdchen und Pony’s auf der Weide, soviele Mustangs hab ich seit JimClark letztes Jahr nicht mehr auf einen “Haufen” gesehen.
Oldtimerwelt: Angefangen von einem Opel von 1911 , weiter über herrliche Modelle der 40-50 Jahre, waren auch wunderbare Amischlitten aus der Zeit der geschwungenen Kotflügel zu sehen. Interessant auch die Sonderausstellung der BVG - Busse .
Mein Highlight: Ein Doppeldecker-Ausflugsbus (Dreiecker), der hat den Presi als Kind immer von Pankow nach Summt befördert. Und am Besten, man konnte auch reinkrabbeln und ins Oberdeck klettern. (Vielleicht motiviert das den Chrissi, die Malta-Bus-Story zu vollenden?!)
Fazit: Für 8 Euro gut gesehen, ‘ne Menge Bilder gemacht und nach 3 Stunden müde Füße gehabt.
Hier noch ein paar Bilder:

 

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Stammtisch 05.02.2010

Dienstag, 26. Januar 2010

Unser erster Stammtisch steht an für 2010. Wir hatten uns ja zur Jahreshauptversammlung im Dezember geeinigt, uns bei diesem Stammtisch über einen möglichen Ausflug nach Rügen im März zu unterhalten und abzustimmen. Ein möglicher Termin wäre das W’Ende vom 05.-07.03.2010 (Freitag - Sonntag) .

Die Lokalität zum Übernachten hatte ja schon unser Transporter für gut befunden:

Das Sporthotel Störtebeker in Samtens !

Das für diesen Zeitraum gültige Arrangement lautet:

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Fit durch den Winter : Unser einmaliges Angebot für Sie

Buchen Sie jetzt schon unseren Klassiker für die kalten Jahreszeiten. Buchbar ab dem 26.10.2009 bis 25.03.2010. So lange der Vorrat reicht…

Achtung bei Buchung an einem Wochenende erheben wir einen einmaligen Aufschlag von 20,00 € pro Person (Freitag und Samstag)

Dieses Arrangement ist buchbar ab sofort und beinhaltet folgende Leistungen:

2 Übernachtungen incl. reichhaltigem Frühstücksbuffet
1 Begrüßungsdrink & ein Abendessen am Anreisetag
1 Stunde Kegeln mit mehreren auf einer Bahn
Nutzung der Schwimmhalle, der Saunalandschaft & des Fitnessbereiches                        
Preis pro Person im Doppelzimmer   EUR 59,00
Preis pro Person im Einzelzimmer    EUR 79,00

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Wir sollten beim Stammtisch zum Ergebnis kommen ob oder nicht und wenn ja gleich danach buchen.

Also geht in Euch ob wir fahren oder nicht. Und bitte auch Vorschläge für Ausflüge : Stralsund, Prora, …..

Bis zum Stammtisch bei diesen eisigen Temperaturen
grüßt der Presi

Besuch im 1.Berliner DDR Motorrad-Museum

Mittwoch, 06. Januar 2010

Heute berichte ich mal von meinem Ausflug ins 1. Berliner DDR Motorradmuseum.

Resturlaub und ein Bericht im öffentlich-rechtlichen TV als Anschub ausnutzend führte mich gestern kurzentschlossen mein Weg nach Berlin zum Alex, in dessen unmittelbarer Nähe in der Rochstr. 14c ungeahnte Motorgeschichtsschätze auf mich warteten.

Der Eintritt von 5,50 EUR + Sonderausstellung 2,50 EUR + Fotoerlaubnis 1,00 EUR abgedrückt , so war ich mit 9 Euronen dabei und stürzte mich ins museale Geschehen. Zuerst also in die Sonderausstellung: Mercedes Benz SL Classic - 7 wunderbare Autos warteten auf meine Bewunderung - sahen alle prima aus , gut restauriert, war ein schöner Einstieg. Dann im Eingangsbereich des Museums ein weiteres Schmuckstück : Melkus RS 1000 (Fällt da nicht jedem geneigten MML-Ler die HAIGO Serie ein mit dem grünen MELKUS in Aktion am ESW?)
Nun aber zu den Motorradschätzen: lt. Museumsflyer sind über 100 Motorräder, Roller und Mopeds versammelt von den bekannten Herstellern: MZ, Simson, Ludwigsfelde ,EMW, Jawa.

Ja, bei diesem Anblick der schön herausgeputzten Exponate schlug das Herz höher und Erinnerungen wurden wach: Der Roller Wiesel, den mein Papa fuhr, das Moped SR 2 , welches meine Oma gelenkt hatte, die MZ’s TS 150 vom VIZE und vom Kulturatache (durfte ich auch mal fahren), die ETS 250 mit Büffeltank vom VIZE , die TS 250 vom Transporter, die ES 150 von Andi W., der Habicht VOM VIZE (mein Fahrschulmoped ;-) da gibt es heute noch die Detlef-Reiner-Allee) , die BK von Wolfi Langenhauen (wir in Teterow zum Bergringrennen mit Stahlhelm!!!) oder war es doch die EMW ?, die RT 125/1 von Onkel Gustav, der Troll, den ich auch mal gefahren hatte (fährt sich wie ein Stuhl), oder das S50 als quasi Standardmoped, welches ich auch mal lenken durfte.

Berührt steht man dann vor den Karren und denkt : Ach ja, das waren Zeiten, weißte noch als wir…..!! Und dann die Sport-AWO oder die DreiFünfer Jawa: Träume unserer Jugend.

Fazit: Sehr empfehlenswert, Geht hin , wenn ihr am Alex seid, die bessere Hälfte shoppt und ihr eine Stunde Zeit habt.

Liebe Grüße sagt der ganz ergriffene Presi
Link des Museums: www.erstesberliner-ddr-motorradmuseum.de

Hier noch ein paar Bilder:

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ADAC GT-Masters 2009

Dienstag, 04. August 2009

Die “Saure-Gurkenzeit” und die Schreibfaulheit der anderen MML-ler ausnutzend, werde ich als Presi mal wieder Vorbild sein und nach einem Monat vom ADAC GT-Masters berichten.

Nach dem wunderbaren JCR im Mai als unser 2. und damit diesjährigem Haupttreffen am Lausitzring ausgelegt, verbrachten wir vom 3.-5. Juli unsere Zeit bei den GT Masters. Die Anreise unserer Truppe zog sich am Freitag den ganzen Nachmittag hin, mancher mußte noch Arbeiten oder sammelte jemanden ein, aber nach und nach füllte sich unsere Ecke auf dem Zeltplatz.

Schaepi überraschte uns mit einem nigelnagelneuen Popup-Zelt und konnte damit die rote Laterne des langsamsten Aufbauers endlich abgeben.

Der Anreiseabend gestaltete sich mit Grillen, Fässchen und Blutorange hervorragend, unsere Jugend fand beim Frisbeen lauter Frösche und unser Bernie legte wie immer als erster sein Haupt danieder. Samstag früh war die große Frage Kommen Gabi und Andreas ???

Vorsichtshalber hatten wir schon etwas gefrühstückt aber dann kam der erlösende Anruf per Handy: Wir sind gleich da! Leider war ein extrem übervorsichtiger und desorientierter Ordnungsmann nicht gewillt, die beiden auf den Campingplatz zu lassen. nachdem auch dieses Hinderniss überwunden war und Sie gelotst mit frischen Brötchen, Hackepeter und Eiersalat eintrafen war das Hallo groß!!!
So sehr gut gestärkt , konnten wir uns endlich dem Renngeschehen widmen. Sehr freundlich vom ADAC uns die Tribünen kostenlos zu überlassen. Insgesamt gesehen wäre aber ein kostenfreundliches W’endticket besser gewesen als dieser “Boxengassen hickhack noch ein Bändchen und jetzt sind 10 Euro fällig“.

Im großen und ganzen hat uns aber die Organisation durch den ADAC gut gefallen, auch die Umfrage war ok.

Bange Blicke galten am gesamten Samstag Vormittag dem Himmel. Dunkle bis sehr bedrohliche Gewitterwolken zogen immer engere Kreise um den Laustzring , bis dann zu Mittag sich alles in einem Inferno entlud.Sturm, Dunkelheit, Hagel und Regen fegten in großer Intensität über das Gelände.  Ahnungsvolle Blicke durch das Fernglas Richtung Zeltplatz ließen unseren Pavillon vermissen. Von Unruhe geplagt, machte ich mich mit Berni auf zum Lager: Da hatten wir den Salat: Pavillon zerfetzt, Kühlschränke , Bänke, Stühle durcheinander gewürfelt, aber der Notströmer lief wie ‘ne Eins und die Zelte standen auch noch alle. Als Aufbauhelfer trudelten dann noch Bummi, der Vize und Dennis ein und gemeinsam wurde alles aufgeräumt und für den Abend zusammengeflickt. Strapse und Stock sei Dank. So haben wir dann nach einer gut gemixten Aufmunterung unseres Kulturatache’s leider nur die 2. Hälfte des Masters Rennen gesehen. War ja am Samstag fest in “Audi R8 Hand”.

Sehr gefreut habe ich mich über unsere “Tagesgäste” Jacki, Hendrik und Anhang, die auch unseren Abend beim Grillen schön bereichert haben.

Der Abend klang bei Blutorange vernichten und Schaepis Blinklichtspielen aus, die Nacht hätte schön ruhig sein können, wenn nicht ein paar Technojünger unbedingt ihren Rausch mit Hämmern aus einem Fiat 500 untermalen mussten. Das war echt nervig, nur Julia wachte quietschvergnügt aus ihrem Tiefschlaf auf und hatte nichts bemerkt.

Nach Frühstücken, Aufräumen und Fahne einholen, gings ans Zelte einpacken und Alle waren gespannt und wollten in der ersten Reihe sitzen, als Schaepi sein Zelt zusammenfaltete. Ja Popup ist nicht Popdown und so konnten wir der Fortsetzungsreihe “Schaepi und die Zelte” wieder ein lustiges Kapitel hinzufügen. Der Rest des Tages galt natürlich dem Masters ,das Wetter spielte mit und jeder blieb solange wie es der persönliche Zeitplan zulies .

Schön, daß beim Rennen am Sonntag mal andere Marken auf dem Podium waren (Corvette, Ford und Ascari).

Resümee: Begeistert verfolgten wir mit den anderen 14.500 Zuschauern auf dem Lausitzring das Masters.

Neben dem ADAC GT Masters, sahen wir noch den ATS Formel-3-Cup, die ADAC Formel Masters und ADAC Procar.

Und nicht vergessen den Haigo ADAC Historic Cup (Schön mal wieder die Trabbis zu erleben).

Hier noch den Link des Masters: http://www.gtmasters.org/index.php

Bilder folgen diesmal hoffentlich von anderen MML-Mitgliedern

meint der Presi, der nicht Alleinunterhalter sein will

Vorschau ADAC GT Masters Weekend

Freitag, 05. Juni 2009

Vom 03.-05. Juli haben wir auf dem Lausitzring die ADAC GT Masters zu Gast.
Damit alle, die am “Vereinssommerausflug” teilnehmen wollen , wissen, was Sie erwartet hier eine kleine Vorschau:
Folgende Rennserien nehmen teil:
ADAC GT Masters (Sportwagen nach FIA GT3)
Hier werden zwei 1-Stundenrennen geboten mit Fahrerwechsel.
Fahrzeugmarken:Ascari, Aston Martin, Audi R8, BMW Alpina, Corvette, Ferrari 430,
Ford GT, Lamborghini Gallardo, Porsche 997.
ATS Formel 3 Cup
Chassis von Dallara, Lola, oder Mygall und Motoren von Mercedes,Honda,Opel, Renault, Volkswagen oder OPC-Challenge
versprechen mit einem interessanten Fahrermix von Rookies bis zu erfahrenen Cracks spannende Rennen.
Die Rennen dauern je 30 Minuten.
ADAC Formel Masters
Nachwuchsformelserie mit 1600 ccm Volkswagenmotor (145 PS)
ADAC Procar
Torenwagenrennserie mit 3 Divisionen
Division 1 2 Liter Hubraum 280 PS
Division 2 1,6 Liter Hubraum 185 PS
Division 3 Benziner mit bis zu 2 Liter und 210 PS

Hier der Link zum Nachlesen: www.adac-gt-masters.de

Sehr zuschauerfreundlich ist diesmal der Eintritt : er ist frei.  Nur der Zugang zum Fahrerlager kostet 10 Euro, natürlich zuzüglich Campinggebühren für jeden.

Da ja unser Platz zum Campen beim JCR so genial war, sollten wir auch diesmal versuchen, dort unsere Zelte aufzubauen.
Wenn der Zeitplan raus ist, kommt nochmal ein Update.

Update vom 24.06.09 ,  Zeitplan ist ONLINE:

Der Link zum Nachlesen unter  www.eurospeedway.de/upload/datenbanken/veranstaltungen/zeitplan/2009-07-05_Zeitplan_ADAC_Masters_Weekend.pdf

Zusätzlich zu o.g. Rennserien ist wieder der ADAC Historic Cup dabei (Touren- und Formelfahrzeuge).

MFG der Presi

Bericht vom Ausflug nach Mildenberg - 09.05.09

Dienstag, 12. Mai 2009

So, unser erster Ausflug 2009 ist nun Geschichte. Ehe die Erinnerungen verfliegen, hier ein kurzer Erlebnisbericht:

Eigentlich begann der Ausflug schon am Vorabend des 9. Mai in unserem Vereinslokal. Wir hatten uns dort zu letzten Absprachen zu Mildenberg und dem noch anstehenden JCR getroffen, das über uns hereinbrechende Gewitter sollte sich als gutes Omen für den nächsten Tag erweisen.

Am Samstagmorgen bei herrlichem Sonnenschein trafen wir uns bei unserem “Alterspräsidenten” vor der Haustür. Nach kurzer Reparatur bei “The Transporters” Vito (Bremslicht) und nach Einfangen von Max und Verstauen in der Transportbox, wurde nach flotter Fahrt schnell das Ziel erreicht. Obwohl schon jede Menge Besucher am Anrollen waren, hatten wir noch in Nähe des Ziegeleiparks unsere Parkplätze ergattert . Mit 9 Euro Eintritt waren wir dabei und sogleich nach Betreten des Geländes wurden wir vom Anblasen, Anpfeifen, Antuten aller Dampfmaschinen begrüßt. Gutes Timing und gleich eine gute Einstimmung auf die nun zu erforschenden Objekte.

Was gab es da nicht alles zu sehen: vom kleinsten funktionstüchtigen Modell über maßstabgerechte verkleinerte Nachbauten bis hin zu original restaurierten Autos, Schlepper, Walzen, Traktoren. Alle mit Dampfantrieb versteht sich. Sogar ein Fahrrad mit Dampfantrieb zischte durch’s Gelände, eine Dampforgel machte Musik und für die Freunde stationärer Anlagen war ein Sägewerk mit Horizontalgatter und Riemenantrieb aufgebaut.

Hut ab vor der Akribie und der Ausdauer bei der Pflege der gezeigten Maschinen. Das ganze Spektakel war auch ziemlich international und so fanden wir Aussteller u.a. aus Polen, Holland, England und USA.

Nach einer ausgiebigen Mittagspause mit Gulaschsuppe im Ziegelbrot,  kamen wir genau zum absoluten Höhepunkt hinzu : Die Parade der Dampfmaschinen.

Wunderbar und humorvoll durch einen Moderator von Antenne Brandenburg begleitet, fuhren im dichten Spalier umtost von viel Beifall die “Großen” Maschinen an uns vorüber.

Nachdem wir uns durch das gesamte Spektakelgelände vorbei an Flohmarkt- und Infostände gekämpft hatten, kamen wir nicht umhin zu unserer Gaststätte “Alter Hafen” zu schauen , wo wir ja im letzten Jahr so ein prima Sommerfest erleben konnten. Herr Tiepmar (der Inhaber) erkannte uns sofort wieder (ich hoffe aus angenehmer Erinnerung heraus) und nach wenigen Augenblicken saßen wir am Wasser bei Kaffee oder Latte, Erdbeer-kuchen und Schlagsahne. Der Dampfer Nordstern  tuckerte da gerade vorbei und wir dachten so bei uns : Herz was willst Du mehr, welche Idylle !!

Natürlich fuhr aus Anlaß des Spektakels auch die Tonlorenbahn unter Dampf und natürlich war Max auf der Rückfahrt so k.o., daß kein Jaulen mehr zu hören war.

Wer sich jetzt fragt wer Max ist: Das ist unser kleiner Vereinshund.

Hier noch ein paar Bilder:p5080011p5080028p5080033

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Mildenberg 2009 - 10.Dampfspektakel

Montag, 27. April 2009
9. Mai 2009
10:00bis18:00
10:00bis18:00

Liebe Freunde,

unser erster Vereinsausflug 2009 steht an :

09.Mai nach Mildenberg zum Dampfspektakel.

Wann wir uns wo treffen und wer mit wem mitfährt, sollten wir auf kurzem telefonischen Wege klären.

Das zu erwartende Programm lässt auf viel Aktion hoffen:

Programm

Samstag, 09. Mai: von 10 bis 18 Uhr

10.00 Uhr - Beginn des „10. Märkischen Dampfspektakels“
Rund 80 Aussteller aus Deutschland, England, Niederlande & Polen präsentieren an diesem Wochenende von riesigen Originalen bis hin zu kleinsten Modellen alles, was dampft- wie beispielsweise Dampfboote, -walzen, -auto & sogar ein Dampffahrrad.

10.30 Uhr - Andampfen
Seien Sie dabei, wenn wir mit den Ausstellern und ihren Dampfmobilen zusammen das diesjährige „Märkische Dampfspektakel“auf der Festwiese gemeinsam „Andampfen“

ab 11.00 Uhr - Havel-Rundfahrten mit dem Dampfschiff „Nordstern“
Erwachsene: 3,00 € - Kinder (bis 14 J.): 1,50 €

11.00 Uhr - Schauvorführung  mit einem Sägewerk von 1935
Erleben Sie, wie zu Großelters Zeiten Holz „in Form“ gebracht wurde und lassen Sie sich die Funktionsweise von den heutigen Besitzern erklären.

12.00 Uhr - Schauvorführung  „Bootskorso“
Nicht nur an Land gibt es beeindruckende dampfbetriebene Maschinen zu sehen. In dem eigens für das „Märkische Dampfspektakel“ gebaute Wasserbecken werden raffinierte Bauweisen  sichtbar.

12.00 Uhr - Schauvorführung „Wasser marsch!“
Eine alte Wasserpumpe wird von einer Lanz Lokomobile aus den 20er Jahren angetrieben.

13.00 Uhr - Parade der Dampfmaschinen
Sichern Sie sich den besten Platz, wenn sich alle fahrbaren Dampfmaschinen bei der Parade präsentieren. Erfahren Sie interessante Details und Hintergründe zu den Maschinen und ihren Besitzern.

15.00 Uhr - Schauvorführung Schmiede
Ein Schmiedeclub aus dem Westerwald zeigt Ihnen, dass die alte Schmiedetechnik nach wie vor Ihren Reiz hat und entlockt dem Schmiedehammer auf dem Amboss wunderbare Klänge.

16.00 Uhr - Schauvorführung mit einem Sägewerk von 1935 (nur Samstag)
wie zu Großvaters Zeiten Holz „in Form“ gebracht wurde und lassen Sie sich die Funktionsweise von den heutigen Besitzern erklären.

Sa 17.00 Uhr & So 16.00 Uhr - „Fototermin“
Nutzen Sie die letzte Chance an diesem Tag, die fahrbaren Dampfmaschinen auf einen Blick zu „erhaschen“. Treffen Sie sich mit uns und den Ausstellern auf der Festwiese

Außerdem:
Mitfahrgelegenheiten für Jedermann, Sonderpostamt (nur Samstag), Münzprägung, Präsentation von Dampf-Modellen im neuen Veranstaltungszentrum „Ringofen II“, Dampflokfahrten in die Tonstichlandschaft

Übrigens spielen ab 21.00 Uhr die Puhdys , da ist jedoch extra Eintritt fällig, nur  zum Spektakel kostet es 9 Euro.

MFG der Presi

13. VW Blasen Lausitzring 2008

Mittwoch, 19. November 2008

Das 13. VW BLASEN fand diese Jahr auf dem Eurospeedway Lausitz für alle VW Fans vom 25.-27.Juli 2008 statt. Die ganze Veranstaltung war eine riesige super Fete mit viel Musik, ¼ Meilen Rennen, Triovalfahren, Show & Shine und viel Bölkstoff.

Da mein Trabbi “Ratte” Baujahr 1964 auch ein “Volkswagen” ist, habe ich mich mit meinen Freunde als “Eastside Rides” auf den Weg gemacht, um an der Party teilzunehmen. Wir hatten die drei Tage mächtig viel Spass und viel Durst bei dem super Wetter. Meine „Ratte“ hatte ich für den Wettbewerb “Show & Shine” angemeldet und den Ersten Platz in der „Sonderkategorie“ gewonnen. Der Juror meinte nur, “So einen Trabbi habe ich noch nie gesehen”.

Denes

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