2012 – erster Stammtisch des Jahres

17. Januar 2012 by Presi

Liebe MMLer/innen !
Unser erster Stammtisch in 2012 findet turnusmäßig am 03.02.2012 bei Gabi in der Jägerklause statt. Beginn wie immer ab 19.00 Uhr.
Ich schlage vor, daß wir uns über unsere Pläne für dieses Jahr austauschen: Bowling/Kegeln, Kart fahren, DTM, Tagesausflüge, Jahresfahrt, Teilnahme an Ori-Veranstaltungen usw.
Des weiteren bitte ich mal gebündelt alle Textilwünsche zu nennen: Wer braucht ein neues Vereins-TShirt /Sweatshirt? Die Damen bitte das figurbetonte Shirt Eurer Wahl zum bedrucken selbst besorgen und mitbringen !!
Damit steigt die Chance, im Sommer schnieke auszusehen und optisch Präsens zu zeigen ;-) !!
Weitere Vorschläge und Wünsche sind wie immer willkommen!!

LG sagt der Presi

Nachwuchspokal im Orientierungssport beim ADAC Saisonfinale 2011

02. Januar 2012 by Christian

Ein neues Motorsportjahr beginnt – doch für das alte Jahr 2011 steht noch ein Bericht vom 26. ADAC Saisonfinale aus, welches am zweiten Advent (04. Dezember 2011) zu früher Stunde im Berliner Estrel Hotel an der Sonnenallee stattfand. Der ADAC Berlin-Brandenburg -Abteilung Motorsport- lud alle Sieger des Jahres und deren Angehörige zu einem Festakt ein und über 500 Gäste wollten sich diesen nicht entgehen lassen. In der Kategorie Orientierungssport waren Julia und ich eingeladen – der Presi als Vorstandsvorsitzender und Katrin durften uns begleiten.

In vielen Kategorien wurden die Besten und Platzierten geehrt: Rallye, Slalom, Rundstrecke, Kart, Endurance, Motorrad Straße, Motorrad Bahnsport, Motorboot und natürlich im Orientierungssport. Auch die Sportwarte und Helfer bekamen ihre Abzeichen und Medaillen und wurden für ihren unermüdlichen Einsatz beim Organisieren von Motorsportveranstaltungen in der Region gefeiert. Ein ausführlicher Bericht findet sich auf den Seiten des ADAC Berlin-Brandenburg.

Als Sieger der Klasse C durften wir den Nachwuchspokal in Empfang nehmen. Wer hätte das damals bei der Vereinsgründung im Jahr 2004 gedacht. Ein Meisterschaftspokal in den Händen der MML e.V. Mitglieder, wenn auch nur in der Anfängerklasse. Wir waren “stolz wie Bolle”.

Mal schauen, was das Orientierungssportjahr 2012 mit sich bringt. Wir werden in die Klasse B mal hinein schnuppern und unser Glück und Können versuchen.

Weihnachtsgrüße

21. Dezember 2011 by Presi

Auf diesem Wege wünscht der Presi allen Vereinsmitgliedern(innen) , allen Freunden und  allen wohlgeneigten Lesern unserer Homepage ein frohes , besinnliches, ruhiges und erholsames Weihnachtsfest !!
Auch zum bald folgenden Jahreswechsel wünsche ich Allen einen guten Rutsch ins Jahr 2012 und mögen Eure persönlichen Wünsche in Erfüllung gehen. Bis dahin Euer Presi

MML e.V. goes Green (Kartduell Nr. 4)

16. November 2011 by Christian

Auch ein Motorsportverein muss neue Wege gehen. Alternativen sind gefragt, wenn es darum geht, wie wir in Zukunft sauber, ökologisch und modern die Kräfte im Motorsport miteinander messen. Passend zum Trend der E-Mobilität ging es zum 4. Kartduell zwischen Pierre und mir auch nicht auf eine normale Kartstrecke, sondern zur Elektrokartbahn am Ostbahnhof in Berlin.

Vor einigen Monaten gab es über Groupon vergünstigte Gutscheine, um dort 30 Runden inkl. Warm-Up, Qualifying und Rennen zu absolvieren. Gestern Abend (15.11.11) – kurz vor offiziellem Ablauf der Gutscheine – war es dann soweit. Ein kleiner Tritt auf das Elektrokartgaspedal, ein großer Schritt für die Menschheit.

Die Elektrokartstrecke liegt im 5. Stock des Kaufhof-Gebäudes gegenüber vom Ostbahnhof. Eine Kartbahn mitten in einer Kaufhausetage? Ja, korrekt. Da es kein Lärm und keine Abgase gibt, ist das alles kein Problem.

Problematisch ist da schon das komische Gefühl, keinen Motorensound zu hören. Die Karts schnurren leise wie kleine Kätzchen über die Strecke. Ab und zu hört man noch ein Reifenquietschen in den Kurven.

Nach 5 Runden Warm-Up wurde die Drosselung der Karts von den Streckenverantwortlichen nach üblichen Vorgehen ausgeschaltet, so dass in Qualifying und Rennen eine angenehme Zusatzpower zur Verfügung stand. Ohne Bremsen und geschicktes Befahren der Ideallinie ging es nicht dann mehr, um an die vorderen Plätze zu kommen.

Sehr erfreulich war die Ausgeglichenheit aller 6 Fahrer. Insbesondere im eigentlichen Rennen lagen die Rundenzeiten sehr dicht beieinander. Sowohl an der Spitze zwischen Manuel und mir als auch zwischen Pierre und Daniel kam es zu spannenden Platzierungskämpfen.

Manuel leistete sich auf der Pole Position keinen groben Patzer, so dass ein Überholen auf der engen und kurvenreichen Strecke nicht möglich war. Er passierte verdient als Erster die Zielflagge. Daniel dagegen musste nach einer Bandenberührung den dicht hinter ihm kämpfenden Pierre vorbeiziehen lassen. Fast konnte Kristina die Wirren dieses Zweikampfs um Platz 3 noch ausnutzen und sich vorbeischieben.

Endstand:
1. Platz – Manuel (Beste Rundenzeit: 21.40, Qualifying Platz 1 mit 21.62)
2. Platz – Christian (Beste Rundenzeit: 21.44, Qualifying Platz 2 mit 21.65)
3. Platz – Pierre (Beste Rundenzeit: 21.77, Qualifying Platz 4 mit 22.13)
4. Platz – Daniel (Beste Rundenzeit: 21.68, Qualifying Platz 3 mit 21.74)
5. Platz – Kristina (Beste Rundenzeit: 21.89, Qualifying Platz 5 mit 22.25)
6. Platz – Chien (Beste Rundenzeit: 21.68, Qualifying Platz 6 mit 22.99)

Unser Fazit in Stichworten: Tolles Erlebnis. Spannende Duelle. Überraschend unkomplizierte und sehr spaßige Elektrokarts. Wenig Überholmanöver möglich. Fehlender Motorensound. Keine Anzeigetafel.

Zwischenstand im Duell – Christian zu Pierre 3:1

Einladung Jahreshauptversammlung u. Weihnachtsfeier

07. November 2011 by Presi

Liebe MML-ler/innen,

Wie auf dem letzten Stammtisch beschlossen , findet unsere diesjährige Jahreshauptversammlung und Weihnachtsfeier nicht in der Jägerklause statt.

Statt dessen treffen wir uns am 3.12.2011 (ein Samstag !!) um 18.00 Uhr im neuen Hofbräuhaus am Alex. Ich habe dort 20 Plätze reservieren lassen, damit alle Mitglieder und Stammgäste einen Platz haben.

Wer vorher noch mit eine Runde übern Weihnachtmarkt drehen will: Treffpunkt  dazu 16.00 Uhr an der Weltzeituhr am Alex. (Wo sonst ;-) )

Der offizielle Teil sollte sich auf den Kassenbericht von Katrin fürs laufende Geschäftsjahr beschränken, da wir in diesem Jahr nicht wahlpflichtig sind.

Da unsere Kasse noch gut gefüllt ist, wird sicherlich das Essen im Hofbräuhaus aus der Vereinskasse bezahlt. 

Weihnachtlichen Aktivitäten wie Geschenke verteilen sind natürlich wie immer keine Grenzen gesetzt.

Alle Auswärtigen MMl-ler sollten sich zu Fahrgemeinschaften zusammenfinden :-)

Also bis dahin sagt der Presi

Bericht zur Havellandto(rt)ur 2011

30. September 2011 by julia

Am 17. September war es mal wieder so weit, wir wollten den nächsten Titel holen! Natürlich hatten wir uns am Vorabend bestens vorbereitet und das Regelwerk sowie die Aufgaben der letzten Oris studiert. Das angekündigte Teilnehmerfeld war mit zwei weiteren gemeldeten C-Teams nicht übermäßig besetzt, aber ein Team kannten wir von der letzten Ori „Rund um die Ruppiner Seen“ schon und dachten, die waren letztes Mal gar nicht so schlecht und könnten eine echte Konkurrenz darstellen…
Wir standen nun also pünktlich in Nauen im Lokal „Volksgarten“ und meldeten uns an, als es schon hieß, dass ein Team abgesagt hatte. Nach 12.00 Uhr war klar, auch das zweite Team wird es nun nicht mehr zum Start schaffen…So starteten wir nun als einziges Team in der Klasse C und ließen uns durch nichts aufhalten: Her mit den Aufgaben, wir sind ja nicht umsonst hier!

Schon der Start zeigte sich als erste Hürde, denn wir standen wieder einmal auf einem Parkplatz mit „virtuellen Straßen“, aber zunächst lief alles nach Plan, zumindest nach unserem ;-)
Während wir die Fischgräte Schritt für Schritt abfuhren, kamen wir auf ein Hindernis: ein Feuerwehrfest mitten auf einer Straße, die dadurch gesperrt wurde. Wir mussten nun also das erste Mal, gemäß der Grundausschreibung nach Karte oder Natur die Idealstrecke umfahren und so tun, als ob die Sperrung nicht da ist bzw. die Umfahrung als neutrale Strecke betrachten…na, alles verstanden? Wenn nicht, dann muss man so etwas selbst erlebt haben und mit machen!

Der nächste Schwerpunkt war das amerikanische Linksabbiegen. Obwohl wir beide alles darüber gelesen haben und in der Theorie alles verstanden haben, zeigt sich die Praxis doch manchmal schwieriger als gedacht. Trotz Hinweisen in der der Aufgabenstellung haben wir uns durch andere Aufgaben wie „das gegenläufige Fahren und Wenden der grau unterlegten Sackgassen (gegen den Uhrzeigersinn) ist erlaubt“ verwirren lassen. Wir konnten es nicht lassen und haben nun also doch den Anfängerfehler gemacht und sind amerikanisch links abgebogen… wieder eine Nummer weg und zehn Fehlerpunkte mehr! Die nächsten Aufgaben gab es am B5-Outlet-Center in Elstal. Nein, hier konnte man nicht nach Straßenkarte shoppen gehen, sondern man musste Punkte und Pfeile abfahren. Auch hier haben wir uns wieder durch die Aufgabenstellung verwirren lassen und sind – wie man es als ordentlicher Mensch macht – die buchstabierten Pfeile nach dem Alphabet abgefahren und nicht, wie gefordert, auf dem kürzesten Weg! Hier kassierten wir dadurch 20 Fehlerpunkte! Aber wir erinnerten uns beim Vorbeifahren des olympischen Dorfes von 1936 an das Motto „Dabei sein ist alles!“

Weiter ging es dann in das Wustermarker Gewerbegebiet, hier kurvten wir unsere Runden und standen am Ende an der Entscheidung: Fahren wir Autobahn oder Landstraße zurück nach Nauen? Was ist der kürzeste Weg? Wir entschieden uns, wie Stadtkinder es für richtig halten, für die Autobahn. Das war aber leider knapp verfehlt und damit wieder 10 Fehlerpunkte wert. Auch das letzte Stück in Nauen auf unserem Parkplatz mit virtuellen Straßen konnte uns nicht davon abhalten wieder ein amerikanisches Linksabbiegen einzubauen und das alles vor den Augen des Veranstalters! Das waren wahrscheinlich die peinlichsten 10 Fehlerpunkte im ganzen Rennen.

Am Ende gaben wir mit einem Lächeln (wir wussten noch nichts von den Fehlern) und als erster (hahaha) unsere Bordkarte ab. Sowohl in unserer als auch in der offiziellen Auswertung verzeichneten wir 70 Fehlerpunkte. Mit dem Ergebnis sind wir zufrieden, denn manche Fehler würden wir in der gleichen Situation bestimmt wieder machen. Eine Sache ist allerdings auch klar: Man darf nicht zu harmonisch als Team sein, man muss auch mal diskutieren können. Mit der einen oder anderen Diskussion können auch Fehlerpunkte vermieden werden.

Mit unseren Pokalen machten wir uns nach Verabschiedung der leider kleinen Zahl der Teilnehmer auf den Weg nach Berlin und können uns nun sicher sein, dass wir beim nächsten Mal in der Klasse B starten müssen! Für uns endet damit die Saison der Klasse C. Wir sind mit allen drei Orientierungsfahrten bestimmt gut vorbereitet, um in Australien gut durch das Outback zu finden!

Bericht W’endfahrt MMLeV nach Mildenberg zum 7. Traktoren und Oldtimertreffen

16. August 2011 by Presi

Den Ausflug noch frisch in Erinnerung macht sich der Presi sogleich auf die ihm hängengebliebenen Gedanken für Alle niederzuschreiben und somit der Nachwelt zu erhalten.
Als Not- und Ersatzveranstaltung für das ins Wasser gefallenen WTCC-Event in Oschersleben festgelegt, konnte das Treffen in Mildenberg übers W’ende immerhin 7 MML-ler , 6 Gäste und 2 Hunde locken.
Die Anreisenden wurden belohnt mit unendlicher Natur, für diesen Sommer sehr zufriedenstellendem Wetter und einer Menge Kultur und Action, auf die ich noch eingehe. Zunächst hatte ich ja mit dem Campingplatz ‘n bischen bedenken, da er ja in unmittelbarer Nähe zur reichlich Wasser tragenden Havel liegt, aber dort war alles Bestens, Strom war auch i.o. und die Betreiber des “Alten Hafen” wie immer sehr freundlich und hilfsbereit. .
Unsere Vorhut aus Berni, Mario und Frank hatten unser Camp mit Partyzelt schon aufgebaut, als nach und nach die weiteren Teilnehmer eintrudelten und so nahm unser Claim immer mehr Gestalt an.
Abends gabs wunderbaren Eintopf aus der Minigulaschkanone (Kartoffelsuppe+Wiener), später machten Kirsch- und Gerstensaft die Runde und nach dem uns der Kneipenchef erfolgreich zur Ruhe ermahnt hatte, gabs von ihm sogar noch ne Runde Bier. In der Nacht gurrten dann die Wildtauben und sicherlich wurden einige Kubikmeter Holz zumindest akustisch versägt. Vereinzelt glaubt der Presi auch “Ulfrufe” gehört zu haben ;-) .
Am Samstag brachen wir nach ausführlichem und guten Frühstück bei bestem Wetter zum lärmmäßig schon deutlich zu vernehmenden Event auf und kamen nach Abdrücken eines Entree’s von 5 Euro genau richtig zum ersten Höhepunkt: die Motorradstundshow von Horst Hoffmann . Gegliedert in 3 Teile zeigte der Amateurmannschaftsweltmeister sein Können auf einer Trialmaschine, einem Quad und einer 1400ccm  Suzuki mit 186 PS.
Fahrten über Balken, Wippe und fahrendem Auto wechselten sich ab mit Pirouetten , Gummidonuts und Fahrten nur auf Vorder oder Hinterreifen. Das Quad wurde natürlich auch in Schräglage bewegt und als Sahnehäubchen nahm er eine mutige junge Bikerin mit auf seine Fahrten. So war donnernder Applaus angesagt und danach drehten wir eine ausführliche Runde über die auf mehreren Wiesen ausgestellten Traktoren, Motorräder und Oldtimer. Des Presi’s Hihglight war das Starten oder die Inbetriebnahme eines Lanz Bulldog. Vorglühen mit Lötlampe, ein Tröpfchen hier und da und nach gefühlten 10 Minuten wurde der Treckerlenker zum Anwerfen des Motors seitlich aufgesteckt und gedreht: Und siehe da nach 2-3 Versuchen machte es tatsächlich Tuck……Tuck..Tuck..Tuck Tuck . Diese Maschinen sind für einen klassischen Le Mans Start nicht geeignet. Aber wie sie laufen, wenn sie laufen, ist schon sehr beeindruckend.

Publikumslieblinge bei den Autos wurden 1.Platz Citroen C 6 F  2.Platz IFA F9 Cabrio  3. Platz Wartburg Camping; bei den Motorrädern gewann (vom Presi auch schon fast erwartet) eine Herkules mit Wankelmotor .
Aufgelockert wurden die statischen Displays mit Traktorenparaden und Oldtimerausfahrten, auch trödeltechnisch und kulinarisch waren jede Menge Stände da und alle lockten die Gäste mit ihrem Angebot.
Von soviel Eindrücken überwältigt, zogen wir uns dann am Nachmittag in unser Camp zurück und mussten erst mal ein wenig Ausruhen. Abends wurde der neue Vereinsgrill von Berni angeschmissen und gestärkt mit Fleisch und Wurst waren wir breit für den nächsten Höhepunkt: Ein Live Konzert der “Nightflight Pilots” aus Berlin, die uns laut Flyer  “in die sphärischen Weiten des nördlichen Abendhimmels entführten”. Die Musik war eine Mischung aus “Ambient und loungigen Grooves ” und erinnerten den Presi stark an Passagen aus Werken von Tangerine Dream oder Pink Floyd . Optisch untermalt wurde das Ganze durch mittels Beamer an Leinwand geworfenen Nordlichtbildern, Wasserfällen o.ä. Alles sehr schön und zum lauen Sommerabend sehr passend. Vielen Dank für diese Kultureinlage. Da sollte jeder denken ‘Alles in Harmonie’, aber leider hatten Zeltnachbarn  aus Berlin-Treptow diplomatisch ausgedrückt andere Vorstellungen von Nachtruhe und Ordnung. Vielleicht waren Sie einfach zur falschen Zeit am schönen Ort.
Am Sonntag trudelten wir dann in Ruhe aus, frühstückten, packten und räumten auf, nicht ohne uns bei den Gastgebern im “Alten Hafen” zu bedanken (mit Geld ;-) ) und zu verabschieden . Da ein herrlicher Duft von frisch gebratenen Pfifferlinge übers Gelände zog, konnten Einige von uns nicht widerstehen und nahmen eine Kostprobe. Zur Abreise mußten wir dann ein Zeitfenster zwischen 2 Stuntshows nutzen , um vom Gelände zu kommen. An Hand der auf vielen Wiesen abgestellten Autos konnten wir ungefähr erahnen, wieviele Tausende noch außer uns den Weg nach Mildenberg geschafft hatten. Es hat sehr viel Spaß gemacht, vielen Dank für die schöne Zeit sagt der Presi der noch ein paar Bilder anfügt:

Horst Hoffmann auf der Suzuki

 

Die Herkules mit Wankelmotor

 

Karlchens Urahn :-)

Wartburg

Tuck Tuck Tuck

Lanz Bulldog

Die Tonlorenbahn unter Dampf !!

Übernachten auch im Federbett und ohne Zelt möglich ! ;-)

Bericht zur Orientierungsfahrt “Rund um die Ruppiner Seen” 2011

19. Juni 2011 by Christian

Nach der Friede-Freude-Eierkuchen Fahrt bei den 2000 + 11 Tücken mit wenigen Fehlern und voller Harmonie stürzten wir uns am Samstag, den 18.6.2011, erstmalig in eine Orie-Veranstaltung, die nicht vom ARGE Ostseerally e.V. veranstaltet wurde: die 14. ADAC Orientierungsfahrt “Rund um die Ruppiner Seen” vom AMC Neuruppin e.V. Diesmal sollte der Stressfaktor während der Fahrt deutlich höher werden, als im April.

Nach einer kurzen Anreise aus Berlin fanden wir uns im gemütlichen Dorf Nietwerder bei Neuruppin wieder, in der “Bärenschenke”, einem empfehlenswerten kleinen Schnitzel-Restaurant. Nach erfolgter Papierabnahme und technischer Kontrolle gab es neben der Sichtung der lokalen Durchführungsbestimmungen eine kurze Fahrerbesprechung und für uns C-Klässler eine Mini-Schulung mit wertvollen Hinweisen.

Orie Schulung für Klasse C

Genau wie bei der Tücken-Orie wollten hier in Neuruppin auch drei C-Teams an der Fahrt teilnehmen. Mit der Startnummer 16 erfolgte unser Start dann um 13:16 und führte uns dann über 8 Fahraufträge, davon einer neutralen Autobahn-Überführungsetappe, ins Ziel nach Neuruppin. Die C-Strecke sollte 55km in Anspruch nehmen, bei einer Idealzeit von 2,5h. Die Karenzzeit betrug weitere 60 Minuten.

Schon bei Aufgabe 1 stieg der Stresspegel deutlich an. Im Nachhinein (mit Lösung) eigentlich ganz klar und einfach, haben wir uns völlig verfranzt. Lag es an der Tagesform? Waren wir nicht konzentriert genug? Ist der eigene Erwartungsdruck zu groß gewesen? Nach den Anfangsschwierigkeiten lief es später besser, typische Anfängerfehler waren trotzdem dabei: Wir sind Pfeile abgefahren, obwohl in der Aufgabe Striche gefordert waren. Wir haben alle Bordbuchzeichen abgegurkt, obwohl nur die Zeichen 1 bis 18 zu fahren waren. Wir haben nicht richtig auf die etwas kleiner und im Vergleich zur Tücken-Orie tiefer angebrachten Nummernkontrollen geachtet. Und wir haben zu kompliziert gedacht, statt einfach die nächsten Aufgabenteile anzufahren und von dort die Lösung weiterauszuarbeiten.

Nach drei Stunden und neun Minuten waren wir endlich durch und erstmal fix und fertig. Um die Zeit bis zum Veranstaltungsende zu überbrücken, haben wir uns trotzdem die drei freiwilligen B-Zusatzaufgaben vorgenommen und wären eigentlich auch ganz gut damit durchgekommen, wenn nicht ein wirklich heftiges Unwetter dem Spuk ein Ende gemacht hätte. Es windete und regnete so stark, dass die Nummernkontrollen umkippten und nicht zu erkennen waren. Wir brachen das Abenteuer B ab und setzten uns im Gespräch mit den anderen Teilnehmern mit den Lösungen auseinander. Julia fand sogar noch einen kleinen Fehler im Lösungsheft.

Am Ende reichte es trotz 110 Fehlerpunkte für den ersten Platz in der Klasse C, wir waren erleichert, hätten aber auch angesichts der Umstände kein Problem mit dem zweiten oder dritten Platz gehabt. Alle platzierten Teilnehmer bekamen einen schönen Preis, einen beschrifteten Porzellantopf – super Idee!

Orie Siegerehrung Klasse C

In der Nachwuchspokal-Wertung liegen wir nun ebenfalls auf dem ersten Platz, mal sehen was sich in Nauen im September noch erreichen lässt. Wir freuen uns auf weitere C-Teilnehmer am Start.

Glückwunsch an alle Gewinner, einen großen Dank gilt – wie immer – den Veranstaltern, die diese tolle Tour ausgearbeitet und ausgerichtet haben. Es hat uns mal wieder großen Spaß gemacht.

Bericht Seelow EM-Lauf Autocross 2011

31. Mai 2011 by Presi

Solange die Eindrücke noch frisch sind, hier sogleich der Erlebnisbericht vom Besuch des Europameisterschaftslaufes im Autocross in Seelow.

Habt Ihr eigentlich schon gewußt, daß Seelow die kleinste Kreisstadt Deutschlands (MOL) und die einzige Stadt Deutschlands ist, die eine ständige Rennstrecke im Stadtgebiet hat ? Mit diesen Infos wurden wir nach einer rund einstündigen Fahrt bei herrlichem Wetter durch unsere schöne märkische Landschaft begrüßt.

Knallrote Hinweispfeile ließen uns problemlos den Parkplatz finden und gegen das Entre’ von 12 Euro bekamen wir unser Eintrittsbändchen ums Handgelenk.

Die Strecke selbst liegt in einem Talkessel. Wir als Zuschauer bauten schön oben am Tellerrand unsere Stühle auf und hatten damit einen wunderbaren Blick auf das gesamte Renngeschehen (is’ ja wie auf’m Lausitzring würde Schaepi da sagen :-) ) Akustisch hervorragend und deutlich beschallt bekamen wir vom Rennsprecher ständig (niveauvoll!) Infos über Alles. Aber auch das unmittelbare Renngeschehen ließ nie Langeweile aufkommen. Man sah schon in den ersten Qualiläufen, daß hier internationale Asse am Werk waren, die sich anständig aber fair beharkten. Insgesamt waren Fahrer aus 15 Nationen am Start. Unterschieden wurde in 4 Rennklassen: Touring AX (Rallyetourenwagen) und die 3 Buggyklassen Super, 1600 und Junior. Zwischen den Läufen mussten fleißige Helfer bewässern, Strecke glattziehen oder auch mal ‘nen liegengebliebenen Wagen abschleppen. Soviel pausenlose Action und das schöne Frühlingswetter ließen uns natürlich durstig und später auch hungrig werden. Aber auch daran hatten die Veranstalter gedacht. So gab es Wernesgrüner, Radler oder auch super-schmackhafte rote Himbeerbrause vom Fass oder auch Bratwurst, Kesselgulasch oder Erbseneintopf. Genug Dixis und ein Sanitärwagen für die Frauen waren auch da, es war alles organisiert; man hatte an Alles gedacht.

In der Mittagspause wurden die Offiziellen aufm Hänger um die Strecke gekarrt (u.a. der brandenburgische Landtagspräsident) und die besten Fahrer der einzelnen Nationen mit ihren Fahrzeugen vorgestellt. Das erinnerte so’n bischen an’s Teterower-Bergringrennen, wo auch der Ministerpräsident rumgeschaukelt wurde.

Weiter gings danach mit den letzten Vorläufen in allen Klassen. Besonders in der Superbuggyklasse schenkten sich die Rivalen nichts und lieferten sich sehr spannende Positionskämpfe.

Bei den Finalläufen waren wir schon wieder auf dem Heimweg , denn der nächste Höhepunkt eines wunderbaren Sonntages rückte immer näher: Swing & Jazz im Summter Hofladen . Da wollten wir unbedingt dabei sein und beweisen, daß man Sport UND Kultur an EINEM Tag schafft und erträgt :-) !

Die fleißigen Organisatoren des MC Seelow haben sogleich alle Resultate auf ihrer Homepage www.mc-seelow.de veröffentlicht.

Die Sieger der Finalläufe kamen aus Tschechien (Tourenwagen, Junior), Luxemburg (1600) und Deutschland! (Super).

Der Presi kann ja nun schon mit Biesenthal und Altlandsberg vergleichen, diese beiden Veranstaltungen haben auch viel Spaß gemacht, aber Seelow war echt ‘ne Klasse für sich und sehr niveauvoll. Vielen Dank an die Organisatoren für diesen EM-Lauf und den schönen Tag.

W’endfahrt 2011 des MML-eV

19. Mai 2011 by Presi

So meine lieben MML-ler, der Presi hat ausgebrütet und nachdem er
1. schon vielfältiges positives Echo aus des Verein’s Stimme erhalten hat und
2. unser geliebter Lausitzring dieses Jahr eine total verkorkste Rennterminvergabe produziert hat und
3. die Betreiber des Campingplatzes der Motorsportarena Oschersleben Daumen hoch für die Wünsche des Presi gezeigt haben:

Wir fahren in diesem Jahr nach Oschersleben zum Lauf der Tourenwagenweltmeisterschaft FIA WTCC.

Termin: 29.07. 31.07.2011 (Freitag – Sonntag)

Kosten: Eintritt Rennveranstaltung: Wochenendticket Fr-So 35 Euro (mit Fahrerlager)
        Camping: 10 Euro pro Person und Nacht sowie  1 Euro Duschgebühr pro Person je Dusche

Entfernung : 202 Kilometer (von Summt) Fahrzeit ca. 2,5 Stunden (von Summt)
Wer sich gedanklich auf die Rennserie einstimmen will, der TV-Sender Eurosport überträgt regelmäßig die Rennen.
Im Rahmenprogramm gehen übrigens die ehemaligen A1-Grand-Prix-Renner an den Start (fast schon Formel 1 Feeling).

Der Campingplatzbetreiber teilte mir mit:

Hallo Herr Pappenroth,

    Sie solten sich schon ein Stromaggregat mitbringen.
    Ein Grill ist auf dem Zeltplatz erlaubt.
    Eine Feuerschale wird geduldet. (Für Schäden haften Sie )
    Reservierungen spätestens eine Woche vor der Veranstaltung.

Damit stehen den lukullischen und kulturellen Höhepunkten an Abend auch nichts mehr im Wege.
Zwecks rechtzeitiger Planung bittet der Presi nun husch,husch um Rückmeldung:

Wer kommt mit  (wieviele in 1 Zelt)  ?
Wer kann mit mir die Vorhut ab Freitag Mittag Abfahrt bilden ?
Wer kann nur ab Samstag (bitte nur im Notfall wegen Campingplatzreservierung, diese gilt ab 2 Nächte)
Wer kauft ein (wieder Presi, Schaepi, Crissi) ?

Stichtag für Rückmeldungen  allerspätestens 15.07.2011
Alles weiter wird auf dem Stammtisch 03.06. 2011 besprochen, bitte daher um rege Teilnahme.

MFG sagt der Presi